Új hozzászólás Aktív témák
-
Petya25
őstag
-
#12698
nagysandor79
aktív tag
nagysandor79
aktív tag
tudjátok mit hiányolok én a játékban. kár , hogy nem lehet egymásnak aranyat , ms-t , rs-t küldeni
-
Na és ma kijött az f1 extra időmérő. Eddig az ilyen időmérőknél lehetett választani olyan autót is, amit még nem szereztél meg.
Hát itt most nem. (Gondolom azért, hogy ne lehessen előre kicsit felhúzni a driver xp-t, nehogymá' előnyből indulj a legközelebbi special event-en.)
Há' evvan'... -
tailor
őstag
válasz
nexus6
#12693
üzenetére
Én ugyanígy vagyok vele... a F1 2020-at elkezdtem, az első eventet végignyomtam, azóta meg alig lépek be. Egyszerűen nem motivál, és hiába vannak még "normál" versenyeim, egyszerűen unom elütni már azokkal az időt. Tök jó lenne, ha lennének csapatversenyek, vagy valami izgalmas verseny, de ez a "pénzbehajtás" már szánalmas.
-
nexus6
aktív tag
válasz
balintka
#12692
üzenetére
hát én kicsit kiábrándultam, ezért most nem is farmoltam két hétig (mondjuk meló miatt sem volt időm). el sem kezdtem a 2020-ast mivel a leírásotok alapján már nem csak MS kell hanem arany is. Nem tudom mi lesz a következő... valami új pénznem vagy megint valami más fejlesztés? egyszerűen most már elveszti a játék a teljesíthetőség határait. ha régen egy normál autót kb egy normál user 1 hónap alatt összeszedett és kicsit fejlesztgetett, akkor jó volt. most ez megszűnt a mostani frissítésekkel. meg 1 autó = 1 versenysorozat. régen 1 autó sok esetben 3-4 sorozatban is mehetett
persze néha tolok egy-egy versenyt, de már nem olyan érdeklődéssel. a tesóm is (ő brutál szinten volt már 80-90% környékén, én mindig 30%-on a frissítéseknek hála) abbahagyta, mivel szerinte is annyira a pénzről szól már a gamma -
Hát ez a 2020-as F1 "invitational series" nem túl meggyőző bónusz-m$-t ad.
25% -10k
50% -20k
75% -30k
100% - 40k.A 2019-es széria meg
25% -25k
50% -50k
75% -75k
100% - 100k.100 vs 250
Számomra nem túl inspiráló... -
-
-
balintka
addikt
válasz
cappa72
#12676
üzenetére
Én is 2 millióval indultam neki, kb. 7-8 fejlesztést nyomtam rá, a motorra a legtöbbet a végsebesség miatt.
Ma "nagy" pillanatom lesz a játékban, a Road Collection-ben meg tudom venni az utolsó hiányzó autót végre (a még nem megszerezhető Porsche-t leszámítva). Rengeteget farmoltam az elmúlt 10 hónapban, ez nagy mérföldkő nekem.
-
-
A mostani f1-2020 special even már napi stage-ekre bontott, így várni kell... kár...
-
Közben megtaláltam a motorsport tuning stratégiát
-
Szbtms
csendes tag
-
Na ez a F1-2020 championship érdekesen alakult.
Főleg a végén a speed record. Ez a pálya izzasztott meg.
Elsőre 314km/h volt az első hely, természetesen offline, és előtte egy pár elimination utolsó hely.
312-t sikerült elérni, nem többet.
Gondoltam botot buttok, újrapróbálkozom... aha... 318 lett az első hely. -
Szbtms
csendes tag
válasz
cappa72
#12665
üzenetére
Lehet így is. És igazából 10 napnyi farmolással megvan a 2.5 millió hozzá, de talán el lehet kezdeni korábban, mert közben is meg lehet szerezni a napit + a stage-ek végén is jár valamennyi. Plusz valószínűleg senki nem nulláról indul
Én azért toltam rá két driver level-t, mert majdnem visszakaptam annyi aranyat (-24), amennyibe került. Ez a 24 pedig egy napnyi összes reklám + a másnapi első négy
Ez még belefért, de inkább másra költök majd.M$-sel viszont szeretném még fejleszteni az autót (fullosra), mert valószínűleg lesznek majd time trial-ok, amiből lehet aranyat szerezni.
-
válasz
Szbtms
#12664
üzenetére
Ha megnézem a hátralévő fejlesztéseket, akkor az első háromból kéne még 1 sort csinálnom, ami pont 1 PR és akkor már megvan a 123-as PR, ami kell a belga verseny utolsó két feladatához. Így 2 348 500 M$-sel szerintem meg lehet csinálni.
Áhá! Szóval akkor drivel level upgrade és team principal fejlesztés nélkül csinálod... ja így csak m$. -
Szbtms
csendes tag
válasz
cappa72
#12663
üzenetére
Én mindegyik fejlesztést elvittem 5-ig és két driver level-t update-eltem. Utóbbi azt hiszem pontosan 1 PR pontot javított az autón. Ha megnézem a hátralévő fejlesztéseket, akkor az első háromból kéne még 1 sort csinálnom, ami pont 1 PR és akkor már megvan a 123-as PR, ami kell a belga verseny utolsó két feladatához. Így 2 348 500 M$-sel szerintem meg lehet csinálni.
Így egy kicsivel olcsóbb, mintha megvennéd csak úgy az autót (2 500 000 M$), ráadásul ha végigcsinálod, akkor már egy majdnem fullos autód van (4 fejlesztés hiányzik) és a verseny során visszakapsz 250 000 M$-t és 50 aranyat.Ez tényleg egyszerű és valamennyire olcsó, csak nem mész vele sokra. Míg a 2019-ben elég volt fullozni az Invitational Series-hez, most csak arannyal tudsz bejutni. Én ezekre nem szívesen költök aranyat, így marad egy autóm. Illetve a silverstone-i SE-t megcsinálom majd, de utána kb ennyi volt az F1 2020
És ez még nem világos nekem teljesen, de ha később veszel egy másik autót, akkor ingyen megkapod ezt a fejlesztést. Legalábbis az FE-ben és a GTE-ben így van.
-
#12663
cappa72
nagyúr
nagysandor79
#12661
válasz
nagysandor79
#12661
üzenetére
Hát arany nélkül nem lehet megszerezni, mert a fejlesztések nem csak M$-be kerülnek:
. driver XP gyűjtése közben a driver level csak aranyért növelhető
. tuning begyűjtésekor a team principal is kap XP-t, ami szintugrásnál szintén aranyat kér
. az említett kettő elengedhetetlen, hogy végigcsináld a “special event”-et
. amúgy meg aranyat könnyebb szerezni, mint m$-t. Igaz, mindkettő időigényes.
És bizony egy idő múlva a special event esetén ott lesz a követelmény a PR-re, amit pedig csak fejlesztésekkel lehet elérni.@(#12662) Szbtms
Az autót meg lehet szerezni csak M$-sel
biztos ez? az túl egyszerű (és olcsó) lenne -
#12662
Szbtms
csendes tag
nagysandor79
#12661
Szbtms
csendes tag
válasz
nagysandor79
#12661
üzenetére
Az autót meg lehet szerezni csak M$-sel és ezzel megnyílik a 2020 Champion Series sorozat. Az Invitational Series-be már csak úgy léphetsz be, ha fullozod a pilótát, amit csak arannyal tudsz megtenni.
Azt nem tudom, hogy mi történik, ha nem fejezed be 5 nap alatt. -
#12661
nagysandor79
aktív tag
nagysandor79
aktív tag
ezt az új f1 szériát arany nélkül meglehet csinálni? nem akarom pazarolni a keservesen megszerzett aranyt.
mi van akkor ha nem tudom megcsinálni a versenyt az adott idő alatt? -
Szbtms
csendes tag
Megcsináltam a Racing Point-tal, aminek alapból 115.8 volt a PR-ja. A 2. stage utolsó versenyén 117.8, a 3. utolsónál 119.4, a 4.-nél 121.0 a minimum PR, az 5. utolsó előttinél pedig 123.0. Valószínűleg nem ez a legolcsóbb megoldás, de én 2 driver level-t léptem 72 aranyért (30+42) és elmentem 5-ig minden tuningnál. Így 123.2 lett a PR. Fejlesztésenként 150 principal XP-t adott, összesen 3000 jött össze. A táblázat alapján pedig 9000 kell a principal fullozásához. Ami nekem nem jön ki sehogy, mert 28 fejlesztés van összesen és 28*150 = 4200. Lehet, hogy későbbi fejlesztéseknél többet ad, mint 150? Az összes M$ költés 1 955 500 M$ volt, de 200 000 M$ visszajött a SE-ből (és 50 arany) + a napi 250 000 M$.
Most már én is látom, amit cappa72, hogy az Invitational Series-ben csak a driver levelt írja.Amúgy nekem nagyon könnyűek voltak a feladatok, egyedül a 3.4 volt érdekes, ahol összesen 3 mp-nél többet nem jöhettek mögötted szélárnyákban, és kellett előzni sokat, hogy sikerüljön a feladat.
-
válasz
Szbtms
#12653
üzenetére
Ez jó kis táblázat
Én megvettem aranyért az rb16-ot.
A fejlesztéshez meg majd farmolgatok szépen lassan. Há' evvan'.Igazából nem is tudom, hogy majd a szériára mennyire kell felfeljleszteni , hogy végig lehessen vinni (nem a fullos, csak az alapszériát - 5 pálya, mindegyikhez tartozik 3 tényleges verseny, meg egy time trial).
-
Szbtms
csendes tag
A wikia-n felrakott valaki egy képet Jan patch notes videójából.
Ez alapján 1207 arany, ha a versenyzőt és a csapatigazgatót is fullozni szeretnéd, de a csak versenyző is 774 arany. Látni azt is, hogy mennyi xp kell az egyes fullozásokhoz, de azt még nem láttam, hogy az autó fejlesztésével mennyi xp-t lehet szerezni. Ha elkezdtem, akkor beírom majd, úgyis 3 órás instant szerviz és fejlesztés van az indításnál.
-
-
Szbtms
csendes tag
válasz
cappa72
#12649
üzenetére
Nem biztos
Én a FE és a GTE SE-kből indultam ki, de azt nem tudom, hogy mennyi principal fejlesztést lehet fejleszteni (hú de szép) az F1 2020-as autóknál.FE-ben lehet principal-t fejleszteni a saját bajnokságában is, de a SE alatt megszerzett principal xp-t tudod felhasználni és újabbat nem tudsz már szerezni.
-
válasz
Szbtms
#12648
üzenetére
Lehet, hogy fullozni nem kell az autót a SE alatt ahhoz, hogy később fullozni tudd a csapatfőnököt.
Biztos? Mert azt olvastam, hogy az SE alatt megszerzett principal xp/"fejlesztés" marad meg, amit viszont se alatti tuningal lehet megszerezni.
Rosszul értelmeztem?
F-e alatt nem emlékszem, hogy lenne lehetőség principal-t fejleszteni SE-n kívül. -
Szbtms
csendes tag
válasz
cappa72
#12647
üzenetére
Lehet, hogy fullozni nem kell az autót a SE alatt ahhoz, hogy később fullozni tudd a csapatfőnököt. Legalábbis a FE-nél és a GTE-nél nem kellett. Egyelőre várakozó álláspont és figyelem a wikia-t
De a max driver és principal egy autónál kb 1200 aranyba kerül és van 10 autó... Pedig itt érné meg mindegyiket megszerezni (és fullozni), mert van saját szériája. Marad a 2019 befejezése 
A train driver sajnos csak a következő szintig viszi az XP-t, utána aranyért tudsz szintet lépni. Igaz, hogy ezzel sok versenyt ki lehet kerülni, de versenyből lesz az M$ is
-
válasz
Szbtms
#12646
üzenetére
Ó, hát ott is a válasz: max driver level, max principal...
Csak óvasnom' kellett vóna'...
Tehát akkor mivel a special event alatt lehet csak maxra húzni a "principalt" - nevezzük csapatfőnöknek, vagy főninek, vagy versenymérnöknek... - , ezért a special event-et nem célszerű úgy befejezni, hogy nem fullozza ki az ember.
Ha viszont nem fullozza, akkor... akkor csak a következő special event alatt lehet ezt megtenni.
Jól kitalálták, hogy minél többet költs... hát ilyen ez a sakk.
Először a special event altt költs minél több m$-t, hogy legyen team principal kimaxolva. Majd farmolj a driver XP-ért, hogy ott is legyen level up, és persze a level up az aranyér' megy. Tehát R$-en kívül mehet minden rá, plusz az idő. Ha meg időt akarsz kiváltani, akkor ott a "train driver", megint m$-ért. Hah, micsoda fejlesztés! -
válasz
balintka
#12643
üzenetére
Hú, sajna nem tudom... most nem nézegettem, csak lenyomtam az első 3 "napot" gyorsan. Már csak 2 "nap" van vissza, most jönnek a drága szintek.
Közben meg azon gondolkodtam, hogy ha fullozni akar ember, akkor az mit is jelent... egészen pontosan mit is jelent... ezt vagy el kellene olvasni, vagy pragmatikusan megnyer/megvesz az ember egy autót, és akkor találja magát szembe a ténnyel, hogy akkor mi is a fullozás a 2020 szériában. Kell-e hozzá team principal ami fullos, és/vagy a special event alatti fullozás (ami viszont eltűnik a special event után...), vagy marad minden a régiben a fejlesztéseknél a special event-en kívül, és ott kell fullozni, de akkor mi van a team principal-lal?
Biztos el kéne olvasni a leírást, de ma már csak este... -
balintka
addikt
válasz
cappa72
#12642
üzenetére
Mennyi MS kellhet az új maratonhoz? Ha letelik az 5 nap, mi történik? Mert ez a maraton elvileg bent marad a játékban.
Utolsó 2 nap mennyi MS kell a skipeléshez?
Ha jól értem, a tuning most az adott pályára fog szólni?
Próbálgatom számolni, hogy érné meg legjobban kihúzni az autót. A mai nappal együtt is csak 500 ezer MS-em lesz.
-
válasz
WilliamG
#12641
üzenetére
Én már annak is örülök, hogy az f1 szériába bekerült a belga pálya.
Igaz, maga az f1 2020 széria érdekes lesz, meg jó drága... viszont lehet trénelni is a versenyzőt m$-ért.
Jól megbonyolították a tuningrendszert (már leutóbb is), szóval... a fullozás érdekes pályára lépett, ha jól értettem. De majd meglátjuk.
Ám most az f1 special event esetén az első 3 napon nem m$-ért, hanem aranyért lehet skippelni.Potom 475 új verseny lépett be a frissítéssel.
-
balintka
addikt
válasz
nexus6
#12639
üzenetére
Hát valóban kiábrándító. Minden MS alapúvá válik, miközben az meg napi limitálva van. Ez röhej. Nekem ez csak annyiban jó, h van/volt időm megszerezni a road collection autókat (most fogok végezni) és elkezdeni a fullozásokat.
Amúgy meg kb. tényleg a statisztika különbözteti meg az F1 autókat meg a szín.
-
nexus6
aktív tag
válasz
balintka
#12637
üzenetére
én ma vettem meg az utolsó 2019-es f1 autót, 6 fullos. a másik 4-et most vettem az akciós idő alatt. egyre jobban kiábrándulok ebből, napi fél óra farm csak a fejlesztésekért és mindig hoznak be valami kreténséget vagy 10 ugyanolyan autót (ami ugyanazokat a versenyeket jelenti, ami nálam a nulla játék fejlesztést jelent csak a színek változnak).
-
válasz
balintka
#12637
üzenetére
Még nem néztem a frissítési infókat, de köszi.
F1 2019-ből 8 fullos, Alfa-n 6 fejlesztés van, Williams 0-án (ma vettem).
Igazából most már akkor lehet gyűjtögetni megint a 2020 szériára, mert ha megemelik a limiteket, akkor az gyanúsan drága autókat/fejlesztéseket jelent majd.
Viszont 2 autót meg lehet most venni 40%-kos engedménnyel. Nekem már csak a F-e széria van vissza, mint hiányzó autósorozat, de ebből az egy is elég, mivel 100%-on van a széria. -
lansone79
csendes tag
Sziasztok!
Tudna valaki segíteni, hogyan tudom "átmenteni" a játékot egyik készülékről a másikra?
Addig eljutottam, hogy a régi telefonon lementem felhőbe, de a másik telefonon bárhogy próbálom, nem látja a mentett játékot. (e-mail címmel regeltem a játékba...)
Kb. 4 éve nyúzom a játékot, nem biztos hogy nekiállnék újra a kezdetektől...
Kösz előre is... -
Micsurin
nagyúr
Újra kezdtem a játékot, mi ez a 200k Rcash számláló? 12 óránként max ennyit lehet szerezni?
Akkor vége a jó kis Lemans farmolásnak..
Melyik GFX app működik valójában? Alapból a játék úgy néz ki a játék egy S10-en mint évekkel ezelőtt a Nexus 9-emen is. Vagy ennyire nem fejlesztettek?
Azóta is greedy és pénzéhes?
-
#12627
cappa72
nagyúr
nagysandor79
#12624
válasz
nagysandor79
#12624
üzenetére
Hát... igazából nem sok, hacsak nem úgy gondolkodsz, hogy a fullos F1-es autó "invitation series" részben lehet a 100%-kal 100m$-t szerezni -> viszont ez ugye bónusz, tehát ha eléred a 4M max m$-t, akkor is jár. Így "eltehető minden fullos F1 autó utolsó versenye m$ begyűjtési "tartaléknak" - én most így járok el, 7 fullos F1 autó 700k m$-t jelent pár perc alatt; gyanús nekem ez az m$ a bevezetése óta, ezért inkább nem viszem ki most, de ha meg nagyon kellene (megmaradva a virtuális világban történő "kényszerűség" talaján!), van mihez nyúlni.
Persze több értelme van, mint a Formula-e szériás autókat megvenni/megnyerni, mert ott eddig csak 1 szériát csináltak. -> minek megvenni a többit, ha, már kivitte az ember a szériát? (Persze biztos majd erre is kitalálnak valamit később).
-
#12626
Aladdin
aktív tag
nagysandor79
#12624
Aladdin
aktív tag
válasz
nagysandor79
#12624
üzenetére
Ha nem celod a jatekban elerni a 100 %-ot, akkor eleg csak 1 autot kifulloznod, ha netan bejon valami TT.
-
#12625
balintka
addikt
nagysandor79
#12624
balintka
addikt
válasz
nagysandor79
#12624
üzenetére
Mindegyikhez van invitational széria. Ha 100%-ra ki akarod vinni az F1-et, akkor van értelme.
-
#12624
nagysandor79
aktív tag
nagysandor79
aktív tag
van értelme meg venni az összes f1-es autót?
-
balintka
addikt
válasz
cappa72
#12621
üzenetére
Pont ugyanezekre a gondolatokra jutottam. Az előnye a csapatfőnökkel felhúzott autónak a TT lenne, de az a pár arany nem ér meg nekem 2 millió MS-t. Széria nekem is kész, emiatt meg már nem is érdekes a fullra tuningolt autó.
Már csak 23 nap van a féláras F1 akcióban, én is azt fogom nyomni. Elment elég sok MS-em a Formula E-s autókra, mert egyik korábbi szériás se volt meg, így megvettem sorban az összes akcióst. 2 sorozatot teljesen végig tudtam vinni, a közepén maradt félbe két szezon, ezeket majd az F1 után fogom kivinni, vagy még lenne az FE fejlesztésekre féláras akció, akkor.
Ma megvettem a 40%-os kedvezményes McLaren MP4-X-et 720 aranyért. Pár hete is volt akcióban, akkor otthagytam, de mivel 17 autó hiányzik a Road Collection-ből, nem hagyhattam ki.
-
válasz
balintka
#12620
üzenetére
Szerintem nem maradtál le semmiről.
Harmadik nap utolsó versenye már nem megy a szériában elegendő PR-rel.
Tehát locsolni kell rá m$-t.
Viszont azt megnéztem, hogyha innentől minden skip lenne, akkor 2260000m$ lenne árban.
Egy nullás új F-e autó meg 2150000.
Tehát úgy tűnik, most a skip nem éri meg (ez most saját gondolat).
Kivinni úgy, hogy a mostani merci 56,4-en van, de el kell vinni 62,8-ig a befejezéshez... hát ott fogyna rendesen az m$. És megérné? Hát max annyi, hogy nagyobb PR-rel rendelkezne, és a Formula-E Time Trial-okon jobb eredményt lehetne elérni vele. A széria meg kész.
Szóval ez az út sem éri meg, jelen állás szerint.
Aztán hogy később mi lesz, az már a majmokon múlik (megpiszkálják-e a F-e szériát, hogy legyen vonzóbb, és legyenek hajlandóak az emberek rákölteni - virtuálisan és persze valós pézzé').
Maradok az F1-es fullozásnál, míg 50%-os lehetőség van. Ott legalább lehet még tartalék m$-t képezni. -
válasz
Petya25
#12618
üzenetére
Meglévő autóra is locsolni kell jópár M$-t, de valóban, ha már a Formula-e 2020 season széria megvan, akkor az ottani autóval kell belevágni a "special event"-be. Azzal a második nap tuti befejezhető.
Végülis belekezdtem, amíg tart a jelenlegi PR-je az autónak, addig csinálom, aztán majd meglát-tyúk. -
Még nem kezdtétek el az új formula-e special event-et?
Mivel már kivittem a szériát, nem is tudom, hogy nekiálljak-e. Nem fogott el a "must haver" érzés a porszívó hangú autó ügyében -
válasz
Petya25
#12612
üzenetére
Igazából talán annyi, hogy nem kell annyit xp-ért farmolni... legalábbis nekem ez jött ki logikailag.
vévgiviggni a szériát csak magas driver xp-vel lehet. Így viszont ha locsolsz rá m$-t, meg aranyat (a "mérnökre"), akkor a szériában megnő az RP. (- na... ez szép magyar mondat lett.)
Tehát elősegíti a széria befejezését.
Gondolom azért találták ezt ki, hogy maradjon valamo konc a special event után, és ne tűnjön el minden, megelőzve ezzel a keserű szájízt, ami a tuning elveszésével jár. -
-
Valaki nekilátott már az új special Event-nek?
(újra Endurance racing 2020 GTE season autót lehet megszerezni... gondolom megint nagyon izgalmas lesz... habááár; lehet, hogy itt debütálhat a "technical director" újítás a játékban) -
tailor
őstag
-
tailor
őstag
Srácok, ez az F1 Invitational Series nektek is ilyen roncsderbi? Konkrétan hatodjára kezdem újra az amcsi pályát, mert folyamatosan kilöknek, megforgatnak, tömegkarambol van az első pár kanyarban... k...a idegesítő
(Az lett a vége megint, hogy offline-ban kezdtem el, úgy túlélhető...) -
WilliamG
újonc
Csak egy kis szösszenet, hogy milyen "kedvesen" fejlesztik a játékot a majmok...
A Brabham Royale 7. napjának 3. feladata volt a Daytona Speed Snap. Nem volt még meg a teljes 3 körös fejlesztésem, úgy próbálkoztam megcsinálni. A célsebesség 329.3 km/h volt, aminek a közelében sem jártam, ezért elkezdtem a szokásos módon butítani a botokat, de hiába lettem kb. húszszor is az utolsó, nem lettek lassabbak.
Közben pedig már videókat néztem, hogy másoknak ez hogyan sikerült és mindenhol 324.1 volt az elérendő sebesség. Végül elkezdtem tuningolni a kocsit és mindaddig nem változott semmi, amíg el nem értem a full 3-as szintet. Akkor azonnal nekem is ezt a viszonylag könnyen elérhető sebességet adta be. PR limit nem volt (csak ajánlott), tehát nem értem miért kellett ez. Illetve értem, de nagyon nem tetszik!
Lehet, hogy ez egy tök általános dolog, de nekem ez most tűnt fel először.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Közben pedig már videókat néztem, hogy másoknak ez hogyan sikerült és mindenhol 324.1 volt az elérendő sebesség. Végül elkezdtem tuningolni a kocsit és mindaddig nem változott semmi, amíg el nem értem a full 3-as szintet. Akkor azonnal nekem is ezt a viszonylag könnyen elérhető sebességet adta be. PR limit nem volt (csak ajánlott), tehát nem értem miért kellett ez. Illetve értem, de nagyon nem tetszik! Új hozzászólás Aktív témák
- LED világítás a lakásban
- Politika
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Anime filmek és sorozatok
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- LEGO klub
- BestBuy ruhás topik
- EA Sports WRC '23
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- Samsung Galaxy A05 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! Asus Rog Zephyrus G14 notebook - R9 4900HS 16GB RAM 512GB SSD RTX 2060 6GB Max-Q WIN10
- Bomba Ár! Lenovo ThinkPad P73 - i7-9750H I 32GB I 256SSD I 4K I Nvidia 4GB I W11 I Cam I Garancia!
- Használt Intel procik - Core 2 - Dual Core
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest