Új hozzászólás Aktív témák
-
#10399
aelod
veterán
agyrágóbogár
#10398
aelod
veterán
válasz
agyrágóbogár
#10398
üzenetére
Vagy F50-t esetleg
-
#10398
agyrágóbogár
csendes tag
agyrágóbogár
csendes tag
Azt észrevettétek, hogy Ferrarit már milyen régen adtak hozzá a játékhoz?
Persze új modellek sem nagyon vannak, talán majd a 488 GTO, amit márciusban mutatnak be?
Pedig el tudnék még képzelni egy 250 GTO-t, vagy 288-ast. Esetleg egykori F-1-es gépeket pl. 312T, vagy 156-os. -
cuebler
senior tag
hát 5x-n (lg)/6p-n (huawei, de google-phone)/note8-n (samu) kötve hiszem a miui-t
főleg, hogy kb három-négyféle bt fülesem is volt az elmúlt pár évben. sőt, ha "bennmarad" a játék és a teló csatlakozik a ranger-em kihangosítójára, utána magától is visszhangossá válik, már bt füles sem kell 
-
#10390
l4ci
tag
agyrágóbogár
#10389
l4ci
tag
válasz
agyrágóbogár
#10389
üzenetére
Láttam a módosításokat, semmi eget rengető. Már meglévő autókat kapunk átmatricázva, átcsoportosítva a szériákat, ezt megtehették volna bármikor eddig. Szóval ez nekem nem sok újdonságot hoz, maximum a megszerezhető kupák számát növeli, meg a garázsom értékét. A motorhangokat meghallgattam, korábban is volt már hasonló változás, ez egy kis javulás az előzőhöz képest, de nem akkora nagy was ist das...
-
#10389
agyrágóbogár
csendes tag
agyrágóbogár
csendes tag
Jön három 2018-as NASCAR autó (LTS szériában megszerezhető). Egy Aston Martin Vantage GTE (2017) Special Event-en megszerezhető. Az előképen egy utcai és egy old timer Chevrolet is van. De a videóban ezt nem mutatják (?).
Két új Exclusive Series is lesz.
A NASCAR és a FE kikerül a Career módból. Valószínűleg a sok egyautós szériák összevonva lesznek.
Ezen kívül a motorhangok is jelentősen megváltoznak. -
cuebler
senior tag
válasz
zozika2
#10385
üzenetére
feb 13. aston martin és daytona 500 frissítés. utóbbinak kifejezetten örülök
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
gondolom kapunk egy új vantage-t vagy vantage gte-t (az új 911?) esetleg egy db11-t vagy egy valkyrie amr-t. meg ismét pár guruló dobozautó
jó lenne tudni, melyik sorozatokat törlik, mert azokat szeretném még gyorsan letudni a frissítés előtt 
-
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#10382
üzenetére
Régen minden jobb volt... Régen könnyebb volt aranyat hekkelni... De ha esetleg már korábban kifulloztál mindent, akkor az új autók megszerzéséhez nem kell túl nagy effort, mert minden végigtolva és kifullozva sem fogy már az aranyam, pedig már a napi reklámokat se nyomkodom végig. A napi bónusz, a wttt arany meg a szériákból jövő arany bőven elég mindenre...
-
l4ci
tag
Okosan, ügyesen, trükkösen!
Régen sokat lehetett VPN-nel, akár napi több százat is, ma már valóban csak 5-10-15-öt enged. A csapatarany pedig nem csak saját, másik csapatból is ki lehetett venni aranyat, sokan tolták egyedül, olyankor utána akárki ki tudta venni a 2-3-500 aranyakat. Rengeteg trükk volt/van, amivel okosan lehet haladni... 
-
-
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#10374
üzenetére
Én is "hekkeltem" sok aranyat reklám-mozizással. 2016 decemberében kapartam elő a régi profilomat, akkor 13e arany volt rajta, elkezdtem mozizni, megvettem nagyon sok autót, wttt-n két eszközzel toltam a B-ket, most már 4 eszközzel, jelenleg 76e aranynál járok, amiből elkölthető még 23e. Kvázi "tisztán" nyomtam, minden LP nélkül, 14 hónap alatt 63e arany innen-onnan (reklám, wttt, csapatarany) és már csak 11 autó hiányzik, amiből 9 db Nascar, amiből azóta egy darab akció sem volt. Fulloztam jó néhány kocsit, amire akció volt, megvettem ami akciós volt vagy LTS-ben meg Flashback-ben megszereztem őket.
Ezt a profilt azóta se bannolták, a nagyot viszont igen. Egyszer akkor, amikor "visszatértem" az offline aranyhekkelésből (2.1 welcome bónusz), mert túltoltam az aranyat és 10055-öt kaptam 2x, egyszer pedig 10045-ös time trial cheat-ért, ami irreleváns, többen kaptak akkor különböző eszközökről, azóta is hallottam már 10045-öt wttt miatt, aki megelőzi Radut, az esélyes egy ilyenre...
Tehát nem lehet tudni, hogy mikor mire megy a ban, főleg a 10086-os egy éves ban a kérdéses, hogy az vajon mire mehet? :/
-
Micsurin
nagyúr
válasz
DigitXT
#10374
üzenetére
Ha már reklám:
Reklám naponta: 5x1arany, 25x2,000R$, 5x1gold, 100x2000R$, 5x1gold Innen már csak R$. Igen, végig néztem ennyit onnan tudom. (És ez nyomon követhető, lentebb kifejtem majd.)Újra néztem az idei GP futamokat (miközben elmorzsoltam egy könny cseppet a doki 10. címének ellehetetlenedése miatt nem lesz már tízszeres...
) és közben nyomogattam a reklámot. NEM azt mondtam bannán jár az LP-ért, csak azt, hogy gyakorlatban pont úgy szűrhető lenne mint a goldos accoc, mivel nincs semmilyen triggere a goldnak. (Reklámnál van, Google Hirdetési azonosítóhoz kötve, egészen biztos vagyok benne, hogy ennek a számát visszaküldi / ellenőrzi.)
hmm RR3-nak lehet megérné megnézni a forgalmát WireSharkkal, lehet találnánk még pár Exploit lehetőséget, meg van a holnapi program, úgyis van egy valag felesleges óránk gépteremben.
Ha valaki a fenti reklám mennyiségre fanyalodna: 15 gold / nap és ~250k dodó.
A második goldos széria után: Beállítások -> Google -> Hirdetések -> Hirdetési azonosító visszaállítása
-
DigitXT
félisten
válasz
Micsurin
#10373
üzenetére
Ez így szép elmélet, de mi van azokkal, akik 100-asával nézik a reklámot?
Az ő oldalukon ez sem jelenik meg, neked mégis több és több aranyad van.
Az lenne az utolsó játékkal töltött órám, amikor "ideiglenesen" bannolnak...
Mégegyszer nem. Tudják ők, hogy 100KHUF elköltésével sem vagy sehol.Megjegyzem, a WTTT-s hekkelésért is lelkesen bannoltak fórumtársakat is,
szóval csak óvatosan. Mindenki a saját felelősségére ügyeskedjen. Bármit. -
Micsurin
nagyúr
válasz
DigitXT
#10372
üzenetére
Ha LP-vel aranyat ásol akkor módosítod az apk-t, mivel. Appon belül emulálással igazolja vissza a LuckyP a vásárlást a játéknak, amivel nagyon hamar meglehet bukni, mert a te vásárlásod az ő oldalukon (mert egészen biztos van szerver oldalt ellenőrizve a dolog) nem történt meg.
-ha nem lenne szerver oldalt ellenőrizve a dolog, akkor az "aranyas" accoc se buknának meg ha online kerülnek-
-
l4ci
tag
válasz
szaszyka
#10368
üzenetére
A legtöbb RSR volt már akcióban, vagy megnyerhető LTS/Gauntlet szériában az elmúlt egy évben, megvenni nem érdemes őket, mert drágák, tuningolni is drága őket és csak wttt-ben van hasznuk, néha beteszik őket.
Amúgy iPhone-on is lehet okosba tolni az aranyszerzést, ha gyorsabban akarsz haladni, csak egy kis időbe telik... -
szaszyka
senior tag
válasz
Petya25
#10367
üzenetére
Értem mit mondasz, de WTTT-hét is kellenek a top autók, amiket meg kell venni, tuningolni, utána lehet gyűjtögetni a goldokat. Na most tartok azok megvásárlásánál, amihez “lassan” van meg a tőke.
Persze, van P1 Gtr, 919Hybrid 2014, Atom V8, 962, sima Veyron, Zonda R, Ferrari 312. Soknak tűnik, de mostanában pont a többi hiányzó az kell gurulgatni .
Egyébként a különböző éves (2013-2016) 911 RSR-ek gyűjtésének van értelme? 600-700 aranyat nem biztos, hogy megérnének.
Szerk: “csalni” amúgy sem nagyon tudok, iPhone-ról játszok. -
Petya25
őstag
válasz
szaszyka
#10366
üzenetére
Már 2 éve csak az update-ben érkezőt kell megcsinálnom, én is unom....
800-1000 gold 2 hét alatt megvan csalás és gyakorlatilag játék nélkül, persze WTTT autók kellenek.
A csapatosdi pár 10 goldért, netto időelbaszás, a topspeed-nek van értelme 15 perc ráfordítással.
Azt ajánlom, hogy gyűjts össze 2-3e goldot és ne költsd el, hanem okosan használd, azzal már gyorsabban fogsz tudni haladni. -
szaszyka
senior tag
válasz
Terapeuta
#10365
üzenetére
De, sajnos unom már
Megvan minden pénzért vehető autó, de az arany nagyon keservesen jön, és már nem tudok továbblépni, költeni pedig nem nagyon akarok rá. Unalmas, hogy hónapokig kell gyűjteni egy komolyabb 800-1000 aranyba kerülő autó, és a tuningról már nem is beszéltünk. A csoportos challenge-ek azok, amik jók, de ott a többiek hozzáállásán múlik a "jó" eredmény. Igaz, csak 1 éve játszok vele, azért az talán nem rossz, hogy ennyi idő alatt lett meg minden pénzes gép -
-
l4ci
tag
Aranyszerzésre sok módszer van, van illegál hekkelés meg teljesen legális módja is, ami
kicsitsokkal lassabb, de ha van egy kis időd, akkor relatív hamar tudsz pár ezer aranyat szerezni vele. Amiből aztán később még többet tudsz "csinálni", ha megvan a heti kötelező B csoport... Ha érdekel adok pár tippet priviben. "Droidosok előnyben" jeligére... -
l4ci
tag
Hú, nem is mondd, annyira utálom az összes Vipert, csúszkál az összes, ha megindul a feneke, akkor nem nagyon fogod meg. Amikor az egyik ilyen Viper volt wttt-ben, akkor elég rendesen oda kellett figyelnem, hogy összerakjak egy jó kört, hogy meglegyen a kötelező B csoport. Amúgy sima low fékkel 5-10 perc alatt megvan a B, de itt ki kellett kapcsolnom a fék assistot és keresni egy jó szellemet, ami után tudok menni, hogy legyen egy stabil, jó köröm. Sok esetben úgy lehetett spórolni az arany tuningokkal a napi kihívásoknál, ahol nem volt kötelező PR (csak ajánlott), hogy a kanyarokban a másik autót használtad fékezésre. Emlékszem két ilyen esetre is, ahol konkrétan kikapcsolt fék assisttal kellett belerongyolnom az előttem haladó autóba, hogy meglegyen az előírt top speed. Meg néhány kanyarban szintén a másik autót kellett használni fékezésre, hogy meglegyen adott időn belül, vicces feladatok voltak, na ebben volt kihívás! Fullos autóval kb minden könnyű...
-
aelod
veterán
Hát az egyenesben nem mindig érem utol őket viszont olyan féktávokat "találok", hogy ráesek belső íveket az opponentekre és már meg is vannak. Vagy külső íven ba betapad de ez a rizikósabb. Csak akkor működik ha fullos a kocsi, ha sérült akkor már dobja is magát és megy a drift.
Pláne egy orrnehéz viperrel. 
-
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#10336
üzenetére
Ja igen, régen nekem is volt kihívás, amikor még nem butítottam, akkor még egy 4-5 körös Silverstone National is megszivatott, meg a 4-5 körös Indy oválok. Azért butítok, hogy az LTS-eket minél hamarabb le tudjam nyomni szervíz nélkül, meg hogy a "kislevelen" ne kelljen rommá tuningolni a kocsikat, így a minimum tuninggal is meg lehet szerezni mindent. Ha rendesen nyomnám, akkor tényleg lenne kihívás a karrierben is, mivel olyan barátaim vannak, akiket tuti nem tudnék speed snapeken meg speed recordokon megverni...
Így még a karrier jelentős részét is inkább offline nyomom, különben bedobálná a jó kis snapeket, amiben nem vagyok jó. Bár egyszer-kétszer még én is szivattam anno néhány havert endurance-okon, most már inkább megelégszem a minimum 3-4 km-rel, ha csak annyit kell menni. De már a butítás se megy mindig úgy, mint régen, mintha néha resetelné az eredményt, mert bedob ilyen 7-8 km-eket is...
A wttt-t szoktam nyomni, most pl cél a Suzuka top100, mert szerintem menne, csak valahol mindig eldobom a jó eredményt, többnyire a végén a 130R-ben... Még mindig nem vettem iPad-et, pedig kéne nagyon, de hát más prioritások is vannak, egy játék miatt nem fogok új eszközt venni. Bár az iPhone választásban is benne volt, hogy akartam végre egy olyan eszközt, amit végre nem laggol a játék. Azóta a családban már 4 iPhone is van, a 2 profilra jut 6 eszköz, csak úgy dől az arany...
Az exclusive szériában viszont tényleg van néha kihívás még így is, főleg a lassabb, csúszkálósabb autókkal, ott tényleg oda kell figyelni, hogy első legyek...
aelod: az AI erőssége attól függ, hogy mennyire nyomod jól a versenyeket. Ha mindig sokkal nyersz, akkor a botok is erősebbek lesznek és nehezebb lesz nyerned, mert egyenesben nem éred utol őket, max kanyarokban lassulnak le. De hogy mennyire, az függ attól, hogy milyen előnyökkel nyersz. Ha mindig csak minimum 50-100 méterrel nyert kupákon, meg mindenhol kicentized a minimum követelményt, akkor gyengülnek és hamarosan könnyebb lesz nyerni. De direktbe is lehet "butítani" őket, pl endurance, elimination vagy speed snap-eken, el sem indulsz, vagy utolsónak érsz be, ezt eljátszod 10-20x és máris gyengülnek. Offline még hatásosabb, mert online be szokott még dobálni "ismeretlen" TSM-eket is...
-
aelod
veterán
válasz
DigitXT
#10336
üzenetére
Azt hol lehet állítani? Mármint az opponentek erősségi szintjét?
Van egy nascar pálya amúgy amikor elindít a versenyen kanyarban és zöldre vált a lámpa egyből eldobja a kocsit. Bármire állítom a kocsi irányítását, vagy már kezdésnél nyomok egy féket. Kipördülök a vérbe és elúszott a verseny....
-
DigitXT
félisten
Mondjuk ahogy te nyomod, nem csodálom, hogy nincs kihívás.
TSM ellenfélként szinte mindig köröket kapsz az arany autóidban.
Tudom, hogy nem vagy fakezű (TT), de hidd el: több kihívás lenne
a karrier, ha nem butítanád nulláig az AI-t pl. 3 km Endurance-szal.
Más kérdés, hogy ha most egy második profilodról beszélsz.
Ui: nekem néha van nehéz verseny, pedig fullos a kocsi: ki érti ezt?
-
l4ci
tag
válasz
Sordoran
#10334
üzenetére
Nekem már másfél éve fullos minden, ezért kb egy éve elkezdtem feltuningolni a régi elhagyott profilomat, most kettővel nyomom és így sem szakadok bele, a "kis levelen" már csak 11 autó hiányzik, ebből 9 Nascar...
Amúgy tényleg elég unalmas a karrier mód, sok kihívás nincs benne, ez a Gauntlet sem volt nehéz, de azért újrakezdtem vagy 8x, hogy adjon minél több kupát. De a 120 versenyből így is csak 78 kupát kaptam, a végén már nagyon kevés volt az új verseny, ami még nem volt korábban.
Nagyon kíváncsi vagyok, hogy mit művelnek az update-ben, nem tudom lehet-e jobb ez a Nascar/Formula E széria, nekem mindkettő unalmas volt eddig, bár az aksikímélős feladatok érdekesek voltak...
-
Sordoran
addikt
válasz
Buster17
#10327
üzenetére
Idézőjelesen beszélhetünk itt end game-ről. MMORPG-knél van ugye az, hogy miután eljutsz legmagasabb szintre, akkor jönnek a repetitív, ismétlődő küldetések, valamint ellenfelek legyőzése. Itt mivel azért elég nehéz tisztán eljutni erre a szintre (minden autó megvan, karrierek nagyjából teljesítve), többség el se jut ide.
Tehát itt arra kell gondolni, hogy a heti TT-k, special eventek, online versenyek mellé kerül majd be minden bizonnyal Nascar és Formula-E kihívások is. Volt korábban cikk, hogy e-sportot akarnak a játékból. -
-
szaszyka
senior tag
Sziasztok.
Pár napja frissült az IphoneSE-m IOS 11.2.2-re, és azóta azt csinálja a játék, hogy néhány óránként "elfelejti" a pályákat. Játszok a játékkal, kilépek, pár óra múlva újra elindítom, és tölthetem le a pályákat, bajnkságokat, mindent ami kell(1,5Gb). Már próbáltam, hogy törlöm a játékot, és újra telepítem, letöltök mindent. Éjfélkor megcsináltam, reggel 7-kor újra tölthettem le mindent, illetve most délben ismét.
Másnak is van ilyen problémája IOS-es készülékkel? Mit lehetne ilyenkor csinálni esetleg? Telefon gyári visszaállítás talán?... -
Sordoran
addikt
Megmaradnak, csak a szériák, versenyek fognak átalakulni, de az autó, tuning marad. Külön részlegbe kerül a Formula-E gépekkel, szétválik a sima karrier résztől. Autókat is kicsit alakítják (gondolom egy szintre hozzák, vagy kategóriákra bontják őket), szóval ez egy ilyen end game content lesz.
-
Sordoran
addikt
válasz
Zozzy94
#10321
üzenetére
Álmodozz.
Röviden átalakul a menüje, a karrierből kikerülnek a Nascar és Formula-E autók, és átkerülnek egy új Motorsport kategóriába. Itt a különböző szériák is átalakulnak, összevonódnak stb. 16 széria kuka, 5 új lesz. A kikerülő szériák jutalmait érdemes még most megszerezni, mert később nem lesznek elérhetőek (gold jutalom megmarad).
Goldért megvehető autók (továbbra is csak Nascar és Formula-E autókról van szó) egy részének ára csökken, az R$-ért vehetőek ára nő, de maradnak goldért és R$-ért megvehetőek. Tuningok ára előbbieknél marad, utóbbiaknál nő (de maradnak gold és R$-ért vehetőek).
Többi autó szériájához meg nem nyúlnak nagyjából hozzá. -
Zozzy94
tag
válasz
cappa72
#10318
üzenetére
Nem mindent tudok lefordítani, a leginkább lényeges dolgok mik lesznek? Jól értelmeztem hogy pl. a Nascar kikerül a játékból és nem lesznek aranyakért megvehető kocsik csak pénzért? De a tuningban marad az arany? Karrier résszel mi a helyzet? Valami nagyobb változás várható ott is?
-
Változások az rr3-ban hamarosan. [link]
-
szaszyka
senior tag
válasz
cappa72
#10314
üzenetére
Ha megvan a McLaren F1 gtr, vagy a P1 gtr, akkor vehetsz C csoportos autót, ha nincs egyik McLaren sem, akkor érdemesebb gyűjteni arra. Racing spirit Renault RS01-el megcsinálható, és az dolcsiért vehető. Ha nincs McLaren , akkor nem vennék most inkább C-s autót. De ez csak az én véleményem.
-
Megint volna kérdésem:
Érdemes előre megvenni a bónusz szériás atuókat, amit ajánlanak 50%-os vagy 500 arany "áron"?
Egyet tudnék venni, amit kb csak 3 hónap után tudok majd használni (jaguar xjr-9 vagy porsche 962c most 500gold, eredeti ára meg 800gold).
Jelenleg a vertex szériát kezdem, tehát van még mit versenyezni, meg farmolni (bázironda egy szó ez), mire odaérek (még mindig csak offlános vagyok). -
Aladdin
aktív tag
válasz
Sordoran
#10307
üzenetére
Egyébként pont ma reggel számoltam ki, h elkezdődött egy új hónap, h a napi bejelentkezés 220 arany, napi reklám 150 arany, WTTT 400 arany, havi egy szintlépés 38 arany, versenyekből összejön mittomén 100-200 körül. Összeadva beérkezik olyan 900-1000 arany havonta.
Most, h akciósan vannak a tuningok néhány autóra, azért most bevásároltam, elment vagy 1500 arany, de fullra húztam egy pár exclusive szériás autót -
Sordoran
addikt
válasz
rumos14
#10306
üzenetére
Lehet, de én biztosra megyek, ezért tolok beléjük 3 kör tuningot mindig. Wiki-n érdemes elolvasni, ott vannak ilyen 0 gold költéses kihívást végzők. Van amikor sikerül nekik is skip nélkül, bár ritka. Azért relatív kapunk annyi goldot, hogy abból megszerezhessük ingyen az autókat, bár lehet most kiabálom el. Eddig stabilan 2k gold fölött voltam, de most lezuhantam 1500 alá. Viszont heti TT-k nekem 500.000 R$-t termelnek csak, ügyesebbeknek azért az is hoz havi 200 goldot, vagyis frissítésenként 250-et. Aztán napi bónuszok is vannak, meg akinek van ideje még lép szinteket is.
Ezekből meg összejön elég gold. -
rumos14
nagyúr
válasz
Sordoran
#10305
üzenetére
Asterion meg a 918 Weissach is meglettek ilyen 8-10 körüli tuninggal és max 1 skip-pel. szóval sztem is nehezebbek lettek az event-ek. mondjuk erre a McLaren-re nem sajnálom a tuningot, mégis csak Senna vezette
nekem holnap jön az utsó nap, ma a 183 km/h átlagsebességes autocross-t szkippeltem, nem ment pár próba után és aztán még épp eleget szívóztam a 7.3-mal is.
amúgy sajnos a F1-es autókra és a Lotus 125-re vhogy nem érzek rá, ez a hiperrövid féktáv nekem nem fekszik érdekes módon, ill. néha olyan helyen csúsznak meg alacsonyabb sebességnél hogy csak lesek (és szállok). -
Sordoran
addikt
Nekem is vannak régebbi autók kevesebb tuninggal, de van egy különbség is: régebbi autók közül soknak kevesebb tuningja van alapból, vagy tovább lehetett csak pénzzel fejleszteni őket. (ami miatt nem lett gold költve rá, így összességével kevesebb tuning ment fel)
Lehet az is közrejátszik nálam, hogy már kiismertem a fejlesztőket, és 3 sor tuninggal 95%-ban megoldható minden feladat trükközés nélkül, így ezzel tudok nekimenni. Korábban meg ment a matekozás, hogy mennyi tuning szükséges. -
axod
tag
válasz
Sordoran
#10303
üzenetére
Hát elképzelhető, hogy 2-3 óra után ment volna, ha türelmesebb vagyok
Én is gondolkodtam, hogy tuning, vagy skip, nálam a skip döntött. Régebben érdekes, mert én könnyebnek éreztem, simán vannak régi autók 17-19 upgraddel, a mostaniakból mind 21 és még így is van, hogy skippelek. Az is igaz, most már inkább xbox-on játszok, régen meg ezzel játszottam nagyon sokat. -
Sordoran
addikt
Türelmesség kellett volna szerintem, mert wiki alapján teljesíthető 3-as tuningokkal. Viszont erre a speed snap-ra ilyen 2-3 óra gyakorlást írnak. Valóban teljesíthető lett volna nekem is, 340,19 km/h-ig jutottam, de beleuntam 3/4 óra után. Nem ezzel akarok szívni az év utolsó napján, így felcsaptam egy motor tuningot még, és így már meglett. 4. verseny is volt 2-3 próba, de az is meglett ezzel. Olcsóbb lett volna, ha skip-elem őket (bár utóbbi nem volt annyira nehéz), de elvből nem akarom, és később hasznos lesz a plusz tuning.
Goldom pedig így is van elég (~1500). -
Aladdin
aktív tag
En ma meg csak a hatodik napot fejeztem be, de ez bitang konnyu volt full 3-as autoval. Kulfoldi forumon sokan szkippeltek az altalad emlitett speed snap-et, meglatjuk, holnaputan erek oda
Egyebkent en is azon az allitason vagyok, h konnyebbek ezek a feladatsorok, de, es itt bizony van egy nagy DE!
1: 3 eve jatszom, nyilvan ugyesebb vagyok, mint regebben, legalabbis merem remelni
2: szegenyebb voltam regebben, mostansag megtehetem, h az elvart PR szint fole huzom az autot.Tehat elkepzelheto, h nem lettek konnyebbek az eventek, csak ugy erzodik...
-
axod
tag
válasz
Sordoran
#10300
üzenetére
Akkor csak nekem koptak meg a skilljeim (vagy nem is voltak soha)
Hát kíváncsi leszek a tapasztalatra, speed snapnél nekem 339 volt a max amit ki tudtam hozni belőle, 441.3 volt a cél, 4. versenynél pedig 222 körül volt a max. avg speed amikor hiba/kocc. stb. nélkül végigmentem, 228 lett volna a teljesítendő. Aztán lehet csak nem vagyok elég türelmes/képességek hiánya, és ezek is hozhatóak lettek volna.
főleg, hogy kb három-négyféle bt fülesem is volt az elmúlt pár évben. sőt, ha "bennmarad" a játék és a teló csatlakozik a ranger-em kihangosítójára, utána magától is visszhangossá válik, már bt füles sem kell 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
jó lenne tudni, melyik sorozatokat törlik, mert azokat szeretném még gyorsan letudni a frissítés előtt 
Régen sokat lehetett VPN-nel, akár napi több százat is, ma már valóban csak 5-10-15-öt enged. A csapatarany pedig nem csak saját, másik csapatból is ki lehetett venni aranyat, sokan tolták egyedül, olyankor utána akárki ki tudta venni a 2-3-500 aranyakat. Rengeteg trükk volt/van, amivel okosan lehet haladni... 
1 hete képtelen vagyok megcsinálni, pedig 248-as szintű vagyok.
csak nem volt idő a screenshotra.
Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B760M i5 14600KF 64GB DDR4 512GB SSD RTX 3080 10GB Corsair 4000D Airflow 1000W
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B760M i5 13400F 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3070 8GB Pure Base 500DX fehér 650W
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450 R7 7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RTX 2080 8GB Fractal Design Define R5 FSP 750W
- BESZÁMÍTÁS! ASRock Z370 i5 8500 16GB DDR4 512GB SSD 2060 Super 8GB Zalman Z9 Plus Enermax 750W
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450 TomaHawk R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD RX5500 XT 8GB Rampage SHIVA TT 530W
- Kingmax 1x2GB DDR3-1333 RAM
- Bomba ár! Dell Inspiron 7400 - i7-1165G7 I 8GB I 512SSD I 14,5" 2K I HDMI I Cam I W11 I Garancia!
- Corsair K100 Air wireless (CH-913A01U-DE) DE SN - A1E4G325503IVC
- Xiaomi Redmi Note 14 Pro 256GB Black 24Hónap Jótállással Teljesen Új Bontatlan
- Akciós Windows 10 pro + Office 2019 professional plus csomag AZONNALI SZÁLLÍTÁS
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged