Új hozzászólás Aktív témák
-
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#8797
üzenetére
Biztos van olyan Snapdragon 820-as SoC-al szerelt vas, amin nem akad, más kérdés, hogy élsimítás van-e? Meg aztán mivel én már nem tudom állítani a grafikát, valszeg azon sem lehetne, ki tudja mire lövi be alapból. Új telepítésnél nem vagyok benne biztos, hogy engedi módosítani a beállításokat. Én ha veszek, akkor biztos, hogy iPad-et veszek, a gyereknek kell majd az iPhone...
-
DigitXT
félisten
Egyébként létezik olyan droidos vas, amin normálisan fut? És néz ki valahogy?!
Már csak azért kérdezem, mert a Max akkuja elég halott, és ha holnap a műtét
nem pont úgy sikerülne, akkor lehet, hogy keresnem kellene egy utódot...
Ui: igen, szoktam látni az éjjeli belépéseket, néha meglepő időpontban.
-
-
-
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#8788
üzenetére
Igen, ezen pörgök én is, hogy a telefonon 2-3 perc, mire elindul. Igaz, hogy nem belső tárhelyen van, hanem minden az SD kártyáról fut, valszeg ezért (is) ilyen lassú. De droidon amúgy is lassabban indul. Láttam videókat iOS betöltésről, hát kegyetlen gyors! Asszony iPhone-ján is fent volt egy darabig, de le kellett törölnöm, mert kellett neki a tárhely!
De ha már iPad, akkor a 10"-os iPad Pró-t venném, az meg egy kicsit még drágább, de legalább nincs belőle 16GB-s verzió, mert ott már a 32-es az alap!
-
DigitXT
félisten
Abszolút nem vagyok alma-fan, de a tények makacs dolgok. Annyival jobban
néz ki (és fut is 30-60 fps-sel) rajta a játék, hogy HA szeretnéd még ezután is
sokáig, ill. teljes pompájában élvezni, akkor mindenképp megéri beruházni.
Szerk: One Max-on már fent sincs, anno mértem 11 fps-t butított grafikával...
Képzelem, most hogyan vinné normálon. Diavetítés? (Amúgy almán ami még
kegyetlen, az a betöltési idő: ami a Maxon 1 perc környéke volt, ezen 5-6 mp.)Szerk: és az 5-6 másodperc nem valami túlzó, szépítő adat... mért eredmény.
Játék indítása: 10,8 mp
Spa betöltése: 5,3 mp
Le Mans betöltése: 6,9 mp
Catalunya betöltése: 4,9 mp
Mount Panorama: 5,9 mp
Indy Speedway: 6 mp
Hockenheim: 6,4 mpEzt még tavasszal mértem egy érdeklődő kollégának. Nem csalódott.
-
l4ci
tag
válasz
Sordoran
#8785
üzenetére
Azt nem írtad, hogy milyen oprendszer, iOS vagy Android? Nekem nem változott, vagy csak nem hallom éjszaka az értesítéseket, de nekem mintha nem is jönne a telefonon (Android) mostanában értesítés, pedig szerintem semmit sem változtattam. Majd figyelek rá, de gyanús nekem, hogy semmi se jön, mert napközben egész nap fut a játék háttérben és mégse dobott fel semmit, ami eléggé esélytelen. Nem lehet az értesítési beállításoknál alkalmazás szinten szabályozni a hangokat?
Ami engem ennél sokkal jobban zavar, az a grafikai beállítások módosításnának hiánya. Hiába másolom be a .depot/eds mappába a low plist file-okat, semmi sem változik. Ugyanúgy laggol ez a fos, a tableten van hogy tiszta diavetítés az egész. Most emiatt vegyek iPad-et, mert a lassan 3 éves Sony tableten nem fut ez az egy játék rendesen? A feleannyiba kerülő gagyi Lenovo telefonomon jobban fut, pedig lemértem Benchmarkkal, volt olyan pálya, ahol csak 15 fps volt. Szánalmas, de emiatt nem fogok százezres telefont venni, maximum egy iPad-et vagyok hajlandó újítani - ami ugye drágább, de legalább nagyobb is...
-
DigitXT
félisten
válasz
Sordoran
#8785
üzenetére
Szerintem nincs más lehetőség, mint a játék értesítéseinek teljes tiltása.
(Nekem első dolgom ezt megtenni, ha esetleg újratelepítés esete állna fent:
ha úgy felejtem, az első pár órában halálra idegesít az állandó effektelés.
)A napi bónuszra állíthatsz be magadnak külön emlékeztetőt a naptáradban.
-
Sordoran
addikt
Lenne egy zavaró problémám, remélem tud valaki segíteni:
A lényeg, hogy pár hete változott a játék értesítési hangja. A korábbi elsuhanó autó hang helyett már a telefon alapértelmezett értesítési hangját adja ki a játék mindig, ha jön valami (megdöntött idő, kész a szerviz stb.). Na már most, az alap értesítések nem vészesek, nincs sok (elérhető a napi bónusz, kész a szerviz, újra aktiválhatóak a segítők), de amikor valaki megdönti az időmet, vagy legyőz versenyben és társai (ami külön értesítést kap) már zavar, főleg amikor késő este, akár éjfél után jönnek, és a család már alszik közben. Ki lehet valahogy kapcsolni ezeket az értesítéseket? Játékon belül ha kikapcsolom, akkor nem kapom a napi bónuszt érintőeket se, holott az kéne, hogy ne felejtsem el begyűjteni őket minden nap. FB profilból se akarok kilépni csak ezért, telefon lenémítás szintén nem preferált. Van bármi más opcióm? -
l4ci
tag
válasz
ntglaci
#8783
üzenetére
Hehe, ez fura! Nekem is szokott még bedobálni TSM-eket, ha offline vagyok. Játék újraindítás megvolt a kilépés után? Ha nem, akkor próbáld meg egyszer-kétszer.. Vagy ugyanígy még offline veszítsd el párszor, mondjuk el se indulj a rajtnál, csak várd meg, míg letelik a 60 másodperc, majd ugyanezt csináld meg párszor, amíg ki nem szedi az elejéről a durva TSM-eket.
Amikor egész nap autopilottal mentem az Indy Speedway-en és utolsó helyen értem be (mert csak a távolság volt a cél), akkor utána az új Endurance versenyekre mindig 5.8 km-eket rakott be, amíg a barátok nem futottak rajta jobb távot.
-
-
Allien
veterán
Kistanács/segítséget kérnék. Neki akarnék látni a Legend szériában a MotorFiesta 1-nek. De, 4 nap alatt kellene befejeznem.
Akkor ugye ajcsiba kapom a verdát. Vipet rá nyomnám, az bele fér, de gold az korlátos. Kb 215 goldom lenne a fejlesztésekre, ami elégséges biztos egy szintig, kérdés, végig lehetne így tolni? Ráadásul, valahogy trükközni is kellene, mert 4 nap az ótvar kevés...
Mit csináljak, hogy meglegyen? -
Allien
veterán
Csakhogy, ezzel az a baj(om), hogy koránt sem vagyok fullos. Ergo, még rengeteg arany kellene. Persze, vpn-ezek, és néha bejön. Sőt! Ma pl beléptem, megkaptam az aranyat, kiléptem, át vpn-re, és ismét megkaptam...
Van, amikor reklámból is össze jön napi 10... De, van jópár autó, amire most pl kellene 950 gold, a másikra meg legalább 615 (ez a tuningra, hírtelen rá nyomni). A mostani Ferrari-t már majdnem feladtam, volt 2 küldetés, ami halálba kergetett (A 6/5-s, kieséses, egyesével előzni, az utolsót viszont követni 19 másodpercig). Na mindegy. Ja, és jelentkeztem egy csapatba, oszt pár nap, és kirúgtak a nyomingerek. Tudnám miért, amikor menetm a ferkával, csak addigra már Ők megoldották. 
Azt hihették, hogy potyázni megyek, de degeljenek meg, és kész. -
l4ci
tag
válasz
ntglaci
#8766
üzenetére
A Welcome Bónuszon kívül rengeteg egyéb hiba és trükk volt és van is még, amivel aranyat lehet csinálni. Csak néhány ilyen említésképpen: reklámok vs VPN (most éppen szünetel), heti TT duplázása-triplázása, dupla napi bónusz (már múlt idő, mert ezt is javították), csapatversenyekből rengeteg aranyat lehet kivenni, ha okosan csináljátok. De ha már minden autód fullos, akkor elérsz arra a szintre, mint én, hogy már nem kell több arany, mert annyi jön napi-heti szinten, hogy simán kijönnek belőle a tuningok, az autók pedig ugye ingyen vannak, mert minden újat meg lehet már nyerni valahogyan.
-
l4ci
tag
válasz
ntglaci
#8764
üzenetére
Arra nem volt szükségem. Ezt a profilt teljesen legálisan hekkelve (2.1 Welcome Bonus) töltöttem fel arannyal! LP-re nem volt szükségem még, és már nem is lesz. Max ha előszedem a régi profilomat és beletolok pár ezret, hogy megvegyek néhány új autót, mert abban csak 107 kocsi van. Kemény 2-3 hónapomba telt összehekkelni a kb 160ezer aranyat, mert akkor még nem tudtam az LP-ről semmit se. De szerintem akadjunk le erről a témáról, mert törölve lesznek a posztjaink!
-
l4ci
tag
Pedig én ott csak 27.3 körül mentem, ha jól emlékszem, de a 28 is meg lehet simán, mert volt benne hiba...
rumos14: nekem onnan van ennyi, hogy másfél éve újrakezdtem az egészet a 2.1-el és hekkeltem sok ezer aranyat, amiből minden full tuning után is maradt kb 26 ezer. Azóta pedig fogy is, de termelődik is, mert a heti TT-ből jön 100-200, plusz reklámok, szériák teljesítése, szóval most stagnálok.
Ja és plusz az összes TT újrateljesítése után is jött sok száz arany, nem számoltam ki még pontosan, hogy mennyi, mert csak az Elite+Legend-et írtam excel file-ba és onnan csak kb 430 aranyat kaptam. -
Petya25
őstag
válasz
rumos14
#8753
üzenetére
Az első tényleg szivatós volt, mert ugye már rég az első helyen vágtatsz amikor egyszercsak a nagy sötétben előtted teremnek a bóklászó E-Type-ok. Persze elsőre telibevertem egyet egy húzós kanyarban a vége felé, de ha kicsit készülsz rá meg lehet csinálni, másodikra ment.
Amúgy nem volt nehéz nap. -
l4ci
tag
Pedig mindkét eszközön a 60RR-be vagyok már, érdekes hiba. De akkor mindjárt belépek újra és kilépek szabályosan. Lehet, hogy emiatt látszik mindig más tag a toplistákban. Amikor beléptem a ban lejárta után hétfő hajnalban, akkor még tudtam írni a csapatba, de a cloud restore után kivágott és csak keresni tudtam meg új csapatba belépni. Valszeg ott ragadt be valami!
Update: hehe, tényleg bentragadtam, a listában ott a nevem, a 424 level is stimmel, de már rég máshol vagyok...
-
Pompi
nagyúr
"Hát ez elég érdekes, pedig facebook-on barátok vagyunk"
Igen, azért is voltál a friends listben eddig, most viszont nem vagy benne, holott fb-n továbbra is ismerősök vagyunk.
A csoportos dologhoz meg annyit, hogy látszik a banned rendszer üzenet a csoportban, aztán egy "hehe, üdv újra itt" tőled meg a hibakódos megjegyzésed is. És ismétlem, a csoport tagjait megnézve jelenleg is ott vagy.
Valami elkavaródott itt teljesen.
-
l4ci
tag
Hát ez elég érdekes, pedig facebook-on barátok vagyunk, nem csak a csapatban voltunk ismerősök! Gyakorlatilag a ban óta nem vagyok a csapatban. Amikor beléptem a bannolt facebook accountommal a játékban, akkor egy pár percig láttam a csapatot, sőt még a team wall-on azt is láttam, hogy 10055 reason code-dal dobtak ki, pedig nekem 10045-öt írtak! Utána volt egy restore a tabletről a telefonra, és utána már nem is voltam a csapatban, mert kiléptetett onnan - a bannolt héten ugyanis a lányom google+ accountjával játszottam online, hogy meglegyen a wttt B csoport.
De azóta nem jártam a csoportban és ennek már valóban harmadik hete. Bugos a játék, nem meglepő, másnak is tűntek el barátai a listáról, nem tudom mi a jó megoldás erre... :/
-
Pompi
nagyúr
"már 3. hete nem vagyok a csapatban"
Ez azért fura, mert jelenleg is azt mutatja, hogy benne vagy. Még a chatben is írtál a banból visszatérésed után.
És ami még furcsa, hogy nálam teljesen eltűntél a friends listből, eddig ott voltál a tetején, a garage value, helyezés stb. kategóriákban. Most nem látom a neved sehol. -
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#8746
üzenetére
Köridőket meg összidőt nem néztem, nem is emlékszem rá, csak arra, hogy amikor online próbáltam, akkor talán 8. helyig feljöttem simán, onnan meg elhúztak, de nagyon, kanyarokban sem értem utol őket, mert kicsúsztam, falnak mentem, amikor próbáltam előzni. Csak kormány assist volt bekapcsolva, de az ott az oválon nem számít (szerintem máshol sem). Igaz, hogy én visszafele csináltam meg a versenyeket, Tier 18-tól kezdtem és visszafele haladtam, ez az Indy Speedway már a vége fele volt, lehet, hogy addigra annyi erős versenyző jött össze, hogy nekem csak azokat dobálta be. Amúgy mostanában az első Endurance-okon (ahol nincs még barát idő, vagy nem dob be ilyet) mindig 5.8 km-t dob be. Tehát nem olyan erősek a botok, de a Speedway nekem mégse ment a Regerával, nagyon nem érzem azt a kocsit, a heti TT-ben is meg fogok szenvedni a Porsche Dynamic pályával... Meg is kaptam a piros pöttyöt tőled, majd megpróbálom visszaadni!
Viszont amikor a Daytona Road-on a Regera meg a Venom volt együtt, akkor a Regerával simán jobb időt mentem, igaz hogy manuál gázzal. Meg kell tanulnom újra vezetni ezt a vadállatot, bár az Exclusive már fullos, de a TT-ben még 4 hétig ott lesz az a Porsche Dynamic, lehet javítani majd az időkön.Screenshotot ugyan nem csináltam és most egy ideig nem is tudok, de nekem a Free customokkal tényleg nőtt a garázs értéke, érdekesen számol ezek szerint a játék. Ja és megkaptam az összes autóra, amire eddig nem volt meg a Halloween matricákat is, mégse nőtt a garázs értéke! Pedig csak ez lehet a különbség, ez eddig nem volt bent mindenhol!
Próbáltad már az új Ferrarival a Richmond 5 köröset? Na nekem ez se volt sétagalopp ezzel a csúszkálós verdával. Persze a Ricsit se szeretem, nem is megy. De érdekes volt, hogy online rögtön ráhúzták az első kanyarban a belső ívre, így ott nem tudtam előzni, offline viszont simán elmentem mellettük, mert fent mentek. Agresszívabbak, sokkal jobban helyezkednek, ha online TSM-eket sorsol...
ntglaci: lehet, hogy néhány helyen még a HUNP-s időm van bent, de már 3. hete nem vagyok a csapatban. Ettől függetlenül lehet, hogy ilyen taggel kerültek be eredményeim, mert van amit offline csináltam meg és láttam 3 különböző csapattaggel is eredményeimet TT-n is és máshol is. A jövőben nem hiszem, hogy találkozunk!
-
ntglaci
csendes tag
Így van, én is a HUNP-be tolom, ezért kapom meg az eredményeidet. Imádom is a 20km feletti endurance-okat, miközben a 2. hely eredménye 10 alatt van! :-)
De hogy láthattalak 60RR csapatnévvel? Igaz ez csak egyszer fordult elő, és nem emlékszem már rá hol volt szerencsém belebotlani! -
DigitXT
félisten
Mi az, hogy nem nyerhető online? Nekem simán beadott téged...
Igaz (ne sértődj meg, de) mezőny közepén guruló versenyzőnek.
(Eleve a rajtrácson is oda rakott, meg a 2:20-as idő sem dobogós.)
Már ha arról a 3 körösről van szó, ami a második fülön található.Ha nagyképű akarnék lenni, mondanám, hogy pite volt. Másodikra!
Elsőre ütközésekbe keveredtem, többekközt egy 60RR taggal LOL.Másodikra viszont kikerültem a balhét, és simán megnyertem.
Összesen egyszer csúsztam meg, azt megfogtam, utána óvatosabb
voltam. Nem kell, ill. lehet 400-zal belemenni a kanyarba... Van rajta
fék is: 445-ről akár 360-ra is vissza tudod fogni, kigyorson meg 380+Elképzelhetőnek tartom, hogy gyengébb botokat adott nekem.
Mindenesetre egy vacak 2:04 összidővel sétagalopp volt. Kis túlzást
megengedve. Semmi segítséget nem kapcsoltam be. Talán azért.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
-
Petya25
őstag
válasz
DigitXT
#8735
üzenetére
Én általában nem maxomol ki a futamokat, Endurance-t meg végképp nem, az első hely után megállok, a többiben sem akarok km-ekkel győzni. A TT-ket szoktam jobban megtolni és ott legalább B-ig felérni.
Én sem megyek csak azért újrafutni futamot hogy az arcképeket ikszelhessem, annyit nem ér.Az új ex széria tényleg jó (600%-on áll), de szerintem feleslegesen sokat kér. A Regera fele upgraden van, most még meggondolom toljak-e bele vagy 700 aranyat a szünetben. Miért nem valami gyíkabb gépet dobnak bele mint az elején a Skyline vagy az amúgy is PR fullos Enzo-t? Tudom csóró vagyok, csak 41 db fullos gépem van mert feleslegesen nem tuningolok mégis minden 100%-on áll.
Heti TT-t miért nem tolod? Az csak pár perc és lenne egy referencia időm.
-
l4ci
tag
válasz
ntglaci
#8733
üzenetére
Bocsika, nem akarlak szivatni az eredményeimmel, ez csak egy mellékhatása a küldetéseknek: néha nekem is megdönthetetlen TSM-eket rak be a játék, ilyenkor kénytelen vagyok kinyomni a belét is az autónak. Ja és mindenhol full tuningos autókkal megyek. De még így is vannak olyan ismerőseim, akiket ha meglátok TSM-ként akkor görcsbe rándul a gyomrom, hogy na akkor ezt most hogyan fogom megugrani?
Jónéhány Endurance-on ezért megyek 20-30 km-eket vagy többet, mert ezeket kell megdöntenem. Ha nem megy, akkor persze én is offline csinálom meg. De pl. a hírhedt McLaren Indianapolis Endurance-on csak 71 km körül sikerült mennem, pedig mentek ott már több százat is. Na itt 30 km fölött már nem lehet hibázni, megcsúszni, mert akkor elmennek a botok. Úgy látszik viszont, hogy az offline elért eredményeket is elmenti a játék és felhő mentés alkalmával elküldi ezeket is a szerverre.
Már csak azt nem vágom, hogy ha nem vagyunk ismerősök fb-on, akkor hogyan dobál be engem neked TSM-ként? Te is a HUNP csapatban voltál/vagy? Mert akkor lehetséges, hogy ez az oka, én már rég nem itt nyomom.
Update: így utólag, újrafutva az összes TT-t rengeteg helyen tudtam javítani a régi időmön (a szellem szerencsére maradt), de van olyan autó/pálya, ahol nem tudom a saját régi időmet sem menni. Mert időközben változtattak a pályák beállításain, és már nem lehet olyan szinten "elhagyni" a pályát, mint régen, mert jobban lelassít a füvön autózás. Ez igaz a normál versenyekre meg a TT-re is.
-
-
rumos14
nagyúr
jabocs! azzal sem volt gond, parabolica előtti egyenesen meglett a 319+, PR 59.9-cel. a lényeg az, hogy a sikánban kapcsold ki az auto féket, mert képes szükségtelenül még egyet befékezni a kigyorsítás előtt. aztán az egyenesben már mehet vissza a low fék. 2 mp-em maradt kb az 1:40-ből.
-
rumos14
nagyúr
-
DigitXT
félisten
Még nem néztem azt az eventet, de "általánosságban" is elmondható, hogy ez az "Exkluzív" széria végre visszahozta azt a kihívást, amit a játék régen adott...
Néha persze ez is túl könnyű... de néha TÉNYLEG össze kell kapni az embernek magát, ha meg akarja nyerni. Ami (szerintem) tök jó dolog! Legyen nehéz, legyen sikerélmény, ha nyersz. Az, hogy befutsz 2-3 km előnnyel kávézgatva, nem az!Én pl. kifejezetten örülök, ha pl. Te, vagy Petya25 megy egy jobb időt, mivel elsőre megdönteni nem egyszerű. Sajnos sokszor a játék nem is hagyja! A legtöbb event alatt ott az arcképetek, hogy ellenetek lehetne versenyezni. Miután megvan goldra!
Márpedig újrafutni nem fogok egy goldos futamot, amíg van más dolgom, szóval az összehasonlítás jellemzően elmarad. Marad a TT, ahol - ha van rá időm -, rengeteg nekifutást képes vagyok belefeccölni a jó időbe - de ott másodpercekről beszélünk. Ezért nagyon jó, hogy már nem kell drive-ra költeni és duplázott a szerviz-csík is...
Ui: ha nincs jó idővel ellenfél, akkor jellemzően első/másodikra megvan és megyek tovább: néha hagyom B csoportos idővel is, ha nem "kell" jobb/később ráér javítani.
-
ntglaci
csendes tag
Ha meglátom a Laszlo.T-t a listába, már elkezdek előre csuklani! Brutálisan nagyot kell mennem és hibátlanul ha nyerni akarok ellened, pontosabban a virtuális ellened. Egyébként láttalak már azzal a 60-as csapatnévvel is, persze mindig az első helyről indulni. Tudom hogy ez csak bot, de a te eredményedhez kalibrálja be az idejét/sebességét. Gondolom ha nem g+-on lennék belogolva hanem a nemlétező fb-n, akkor még a többiek eredményével is szop..na a játék! Gyorsan hozzáteszem én azért nem ütöm meg a Ti szinteteket!
-
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#8731
üzenetére
Na ezaz, hogy nekem meg rögtön Petya25-öt dobta be, amikoris nem tudtam úgy kilökni ezt a kis pirosat, hogy 1 km előnnyel nyerjek, ezért is léptem ki. Nekem mostanában elég durva ellenfeleket sorsol a TSM, egy csomót nem is ismerek, mert ismeretlen nevek, biztos, hogy nem barátok, de a Regerás exclusive-ban található 3 körös Indy sem volt nyerhető online. Ezzel nem lehet mit kezdeni, ezzel a vadállattal nem lehet úgy körbemenni még manuáls gázzal se, hogy ne csússzon meg 400-nál a kanyarban, vagy pedig nem éred utol az elsőket.
Pont a fentiek miatt kértem a kedves játékostársakat, hogy legalább a Hunteren ne szúrjunk ki egymással a kilökdöséssel, mert a többi az még valahogy nyerhető, de ez csak max offline. Jó, max egy restart és megvan, de azért "kissé" bosszantó, ha nem jön össze a MF és lemaradok "pár" méterrel.
Persze kaptam már Spa-ban is ilyen Hunter-t, ahol egy tök ismeretlen TSM lökte ki a kis piros Nissant, az is simán megvolt offline. Na kb ezért nem lesz soha 100% az Overal completion, mert ahhoz minden barátot minden pályán meg kellene verni, az meg lehetetlen, mert valaki valahol tuti visszavág.
-
DigitXT
félisten
válasz
ntglaci
#8729
üzenetére
Micsoda szemétség, hogy kilökéssel csinálta meg és neked beadta ellenfélnek...
Skandallum! (Én mondtam, hogy dominó. Itt sírni rajta tényleg teljesen életszerű.)Ui: betelt a tárhely a tableten, szóval pár napja törölnöm kellett a screenshotokat,
pedig szívesen visszanéztem volna, hogy nekem ki volt az ellenfél, hány méterrel,
mert nekem is felrémlik, hogy nem volt egyszerű feladvány, azaz, többször kellett
nekifutni. Nem beszélve a MF-ről (mázli-faktor!), hogy pont úgy lökd ki, hogy elég
durván elszálljon. Más dolog, ha túl jól sikerül, és tényleg NAGY fölénnyel nyersz
azt megverni egy hasonlóan mázlis futam kell... Ja és persze nem mindegy, hogy
mennyi idő alatt éred utol a kicsi pirosat, azaz pont hol következik be az ütközés.
Bizonyos tekintetben ez is taktika, ahogy az Endurance-ok "kimaxolása" is az.Amúgy a játék dolga lenne, hogy ne adjon be "extrém" ellenfeleket, tehát nehogy
elakasszon a továbbhaladásban. "Earn gold trophy to race theese Elite friends."
Vagy valami ilyesmivel szokott jönni. Szóval, amíg nincs meg goldra, addig jó pár
ellenfelet egyszerűen NEM hajlandó beadni: egy Autocrossnál néztem, hogy oké
nem adta be Petya25-öt, megvan a gold, fussunk neki újra, mit ment? És valóban
másfél másodperc előnye volt a korábban beadott botokhoz képest! Igaz, "simán"
dönthető idő volt (2-3 tizeddel), de lehet, ha azzal kezd elsőre az pici meglepetés.
Jöhettem volna reklamálni, hogy mi a faxért kell akkora fölénnyel nyerni. -
l4ci
tag
válasz
ntglaci
#8729
üzenetére
Na látod, itt a bug! Azt a pályát már rég 60RR-ként csináltam meg! De nem is voltam online, amikor meglett, mert én se tudtam megdönteni a 1012 métert még úgy se, ha kilöktem a pirosat és én is kijelentkeztem facebookból és offline csináltam meg. Úgy már sima volt, de ezek szerint fellőtte a hülye utána a felhőbe az eredményem.
-
-
ntglaci
csendes tag
Valaki megcsinálta már a Lambo exclusive tier 6/1-et? Hunter, Mount Panorama, 655 méter előnnyel kell nyerni a kispiros előtt! Fullos autóval képtelen vagyok megcsinálni, vagy balfasz vagyok assist nélkül kicsúszok! Ráadásul a cél rögtön az utolsó kanyar után van, nem pedig a célegyenes végén. Ez szerintem hiba!
-
DigitXT
félisten
OFF, de nagyon mókás videó, eléggé "ismerős" kocsikkal...
Pokolmacska rulez. -
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#8714
üzenetére
Ha így nézzük, akkor végül is igaz: ha a befejezés azt jelenti, hogy kilépsz a vége előtt. Minden esetre és meg akartam nyerni, hogy növeljem az arany kupák számát, kicsit le vagyok maradva, így is bebuktam egy ezüstöt és bronzot egy korábbi küldetéskor. Az elsőt meg nem kaphattam el, ha a második kört 7-ként kezdem. De mindegy is, elég egyszerű volt így is, így fullos kocsival nem nagy kihívás.
Ellenben a Regerás exlcusive elég durva. Főleg a 3 körös Indy ovál, azzal megszenvedtem mire meglett. Online elég durva TSM-eket ad be, ráadásul 400 fölött csúszik is a kanyarban az a vadállat.
A heti TT-t nekem megadta gond nélkül, szerencsére megint duplán, tehát ezt a feature-t sem javították még.
-
ntglaci
csendes tag
A heti TT megint alakított nálam. Tegnap direkt megnéztem hogy meg van-e a helyezésem, ma reggel meg indítás után fogadott hogy: No results... Ráadásul mind a 4 időm törlődött, vízszintes vonalak vannak az eredmények helyén. Szép! Pedig ramaty idők voltak.
-
DigitXT
félisten
Nem bugos. Leírta, mi a feltétel: a 2. körre legyél 7., miközben
nem előzhetnek meg kétszer, utána meg fejezd be a versenyt.
Ha a hetedik helyen kezdted a második kört, és (vissza)előzés
max. 1 volt addig, akkor teljesítetted a feladatot... Az EXIT is a
verseny befejezése: NEM kellett megnyerni. Ráadásul, az F40
itt most "töltelékautó" (tehát még csak a szerviz-aranyat se ért).
Én mondjuk második lettem, visszaelőzés nuku: a két kék autó
között kellett gurulászni, aztán meg azt* csináltál, amit akarsz...Szerk: nem kellett a tömegbe rongyolni az elején, csak korrekt
kigyorsokkal, kifékezésekkel, picit lendületesen / tisztán előzni.
Utána meg be kellett gurulni "versenytempóban". Szerencsére
csak az AI tempójában, aki nem előz - ha úgy mész, ahogy ők!
(Relatíve lassan, de mindig zárva az íveket: kicsit feltartósan...)*: azt mondjuk nem próbáltam, hogy elbukom-e, ha a feltételek
teljesítése után a verseny befejezéséig (célvonal vagy EXIT)
becsúszik a két előzés, de a logika alapján sanszos, hogy igen. -
Allien
veterán
válasz
cuebler
#8711
üzenetére
Ha másodszorra is beelőznek, vége. Vagy 20x próbálkoztam, mert az első kanyarnál már bajban voltam. A lényeg, hogy erősen fékeztem, aránylag a végén csapódtam a tömegbe, mert a közepén lévők is gyorsabbak voltak egyenesben, ezért beelőztek. Aztán sorra előztem a bandát, egészen a 7. helyig. Ott TILOS volt ugye előzni, kilökni sem szabadott már senkit se, mert akkor előre kellett volna engedni valakit, de az előzés...
Az maradt a taktikám, hogy az előttem lévőt toltam kanyarban. A második körben meg csak mentem, és max kilöktem az előttem lévőt. -
l4ci
tag
válasz
cuebler
#8711
üzenetére
Én is nyomtam a második körben egy exit-et, mert először meg akartam nyerni, mielőtt elveszítem és nekem is beadta a zöld completed képernyőt a DNF ellenére. Full bugos volt ez a feladat, mert nem is kellett beérni a célba, az exit-retry-ra már megadta. Más is írta facebookon, hogy neki is bugos volt. Ez ilyen...
-
cuebler
senior tag
első kör végén hetedikként (igen, pont hetedikként) átsuhanni a célvonalon (előrébb voltam első próbálkozásra, exitáltam is), utána pedig célba érni. mindeközben csak egyszer előzhetnek meg. bár a hud szerint két előzést enged, de szerencsére nem derült ki, hogy melyik a jó szám...
sebaj, hátha más tudja.
mondjuk wikián a kommentek között valaki azt írta, hogy el sem indult, pause és kilépett és feljött a zöld banner... elég hihetetlenül hangzik, de láttunk már karón varjút... -
DigitXT
félisten
Én konkrétan jártam úgy, hogy kilökős távot kellett döntenem, és SEMMI köze
nem volt a friendekhez: sima TSM ellenfél. Akkor mit lépsz? Megdöntöd.
Onnantól viszont téged adhat be a friendek számára is kilökős ellenfélként, s a
többiek jöhetnek reklamálni, hogy MIÉRT?! Szerintem ennyi a történet: dominó.TT-t szerintem hagyjuk: az ovál az vicc! Ne csodálkozz, ha a "lagoló" telefonod
miatt elért időt gyanúsnak veszik, és bannolják: menj máshol WR közeli időt.A tanácsokat meg megint hagyjuk, hogy mit ajánlanak, és kinek... Lehet menni
mozdonyvezetőként meg autóversenyzőként. Bizonyos pályákon előbbi müxik!
Csak az nem autós játék, hanem sínautós. Ott annyi a SKILL, hogy tudni kell a
játék szerint merre megy a sín. Ha eltalálod, akár Top100-as is lehetsz vele.
(Máshol meg megkapod a magad kis 2-3 másodpercét. És az a realitás.)Szerk: én is döntöttem manuális gázos időmet auto gázzal. Következtetés: épp
rosszul használtam a manuális gázt. Jobb időt lehet vele menni... de nehezebb. -
l4ci
tag
válasz
DigitXT
#8707
üzenetére
Nem TSM bot ellenfelet adott be, még csak nem is ismeretlen TSM-et, konkrétan itt a fórumon is szereplő kollégát, aki még facebookon is ismerősöm..
Már miért reklamálnék, meg tudom amúgy is csinálni, csak egy kicsit több időbe telik. Ha meg úgy sem megy, akkor logoff fb és offline.Ahogy korábban írtam, az Endurance-okkal és a Speed Recordokkal nincs problémám, ott én is annyit megyek, amit a kocsi bír. Persze az új exclusive-okban nekem már az első Endurance-oknál is dobálta a 16-20 km-es távokat, tök ismeretlen TSM ellenfelektől. Ezzel nincs is semmi baj, mert fullos kocsikkal simán letolható, sőt meg is dönthető, még akkor is, ha 4-5 másodpercre befagy a rohadt laggos játék.
A konkrét Hunter meg kb azért volt dönthetetlen, mert rohadtul laggolt a játék, és úgy, hogy kiforgattam a pirosat, nekem is csak +742m jött ki a +1012m-rel szemben. Fullos kocsival, ennyire azért nem vagyok béna, csak az eszköz + a szerencsés karambol következménye lehet a hiányzó ~300 méter. Volt már hasonló vicces kilökős Daytona Speedway-en, ott is csak pár méter hiányzott, azt is csak kilökéssel lehetett megnyerni.
A TT meg egy teljesen más kategória, ott lehet igazán megmutatni, hogy ki mit tud. Már amennyiben az adott pálya nem eszközfüggő. Mert amúgy én csak "B" kategóriás TT-s vagyok, de a Daytona Speedway-en valahogy úgy adja az olcsó laggolós Lenovo telefonom, hogy simán tudok verni bárkit. A 6 db karrier TT-t mindenhol én vezetem ezen a pályán, a wttt-ben csak azért nem merek rekordot dönteni, mert tartok tőle, hogy megint bannolnak. Aki eddig meglőzte Norbit, azt mind bannolták és mivel már volt egy két hete, nem szeretnék 10086-ot kapni.
Ha pedig már a TT-nél tartunk, amit korábban írtál, miszerint minden assist lassít, nem teljesen igaz. A kormány assist pl. nem lassít, sőt van ahol egyenesen kell is, mert anélkül nagyon nehéz bevenni a trükkös kanyarokat. És ezt nem csak én, hanem A csoportos TT-sek is írják, sőt ajánlják is a használatát. Ahogy az automata gázt is, bár néhány pályán nekem mégis a manuál gáz-fék jött be, később megdöntöttem auto gázzal...
-
DigitXT
félisten
Mert olyan ellenfelet adott éppen be, akit csak úgy lehetett megverni?
Konkrétan nem friend/csapattag, hanem random TSM "bot". Lépjél ki
nyugodtan FB-ről, aztán menjél a majmócáknak reklamálni, ha úgy se
ad könnyebbet, hogy tegyenek be "no collision" feltételt a Hunterekbe.Az Endurance-okhoz meg annyit, hogy ha "trükközés" nélkül is sokkal
többet megy valaki, akkor az biztos direkt "szivat". Vagy csak élvezi a
játékot és alapból ennyivel jobb a "stratégiája"?
Abban mi a kihívás,
hogy exkluzív szériában, tehát fullos kocsikkal valaki épp csak annyit
megy, hogy a leggyengébb offline botot verje: mikor ott tartok távban
nekem még van egy percem tovább körözni... Szerencsére nem csak
ilyen ellenfeleket ad! Különben halál unalmas lenne mindegyik futam.Speed Recordnál szintén akkor kellett trükközni, amikor máskép nem
lehetett megverni az ellenfelet. Öncélúan én soha nem futottam olyat.Ellenben, előfordulhat, hogy rosszabb kanyarvételek/kigyorsítás miatt
verhetetlennek tűnik egy rekord, pedig nem volt benne trükk. És akkor
vki trükkel megveri, mert nem megy másképp: egyfajta dominó hatás,
ha egyre nehezebb a feladat. TT-ben is csak az utolsó 1-2 másodperc
kihajtása nehéz. De ha nem adna kupát egy D csoportos időre nagyon
durva lenne, mert mindenki A/B/C-re hajtana, az meg "mindenkinek"(!)
elvből sem elérhető, mert olyan a felosztás. Szóval ez ilyen... -
l4ci
tag
Lenne egy kérdésem srácok! Miért kell kilökdösni a kis piros autót Hunteren? Szerintem már kinőttünk a kisiskolás korból, amikor Matchboxokkal kilökőztünk szünetekben. Azt még megértem, hogy 20-30 km-es Enduranceokkal szivatjuk egymást, azt is megértem, hogy Speed Record versenyeken megfordulunk és úgy próbálunk a célegyenesben minél nagyobb sebességet elérni, de ez a Hunteres móka enyhén szólva kiveri nálam a biztosítékot. Tudom, lépjek ki fb profilból, indítsam offline és akkor nem lesz ott a +1012m. Valóban meg lehet így is csinálni, de most komolyan, MIÉRT?!
-
l4ci
tag
válasz
kolos15
#8700
üzenetére
Nekem is jött egy csomó goldos reklám, plusz az upgrade gyorsításra is VPN-en, így már 10-11 óra múlva fullos lesz a Ferka. Csak az aranyos reklámok után jött két R$, azóta nem indítottam újra, mert sok új verseny van, elég volt mára ennyi.
+Azt se felejtsük el, hogy aki Elite (nem tudom mitől, hogyan, stb), annak a napi bónusz is több, nekem pl. dupla arany és dupla R$ bónuszok jöttek eddig.
mondjuk az én versenyzői kvalitásaimnak ez így pont jobb.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
). Akkor lehet marad az emlékeztető írás naptárba. Csak van aki éjfél után áll neki a játéknak, mert "tőle kapok" 10 percenként 1-1 értesítést olyankor, és már őt szidom magamban. 
Akkor ugye ajcsiba kapom a verdát. Vipet rá nyomnám, az bele fér, de gold az korlátos. Kb 215 goldom lenne a fejlesztésekre, ami elégséges biztos egy szintig, kérdés, végig lehetne így tolni? Ráadásul, valahogy trükközni is kellene, mert 4 nap az ótvar kevés... 
Azt hihették, hogy potyázni megyek, de degeljenek meg, és kész. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Latitude 5440 14" FHD IPS i5-1335U 16GB ,256GB NVMe magyar vbill ujjolv IR kam gar
- Dobozos Asus ROG G614JL/I9-13980HX/16GB Ram/512GB SSD/RTX 4070 8GB/FHD+/165Hz/
- Exclusive ajánlat! Dobozos LG GRAM /i7-1165G7/16GB RAM/512 SSD/16"COL/IPS/Garancia/2560X1600
- beQuiet! Dark Power Pro 11 850W 80 PLUS Platinum Táp!
- Bomba áron GIGABYTE AORUS/ I7-11800H 16GB 1 TB SSD Nvidia RTX 3070 8GB 300 Hz FHD IPS/
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest