Új hozzászólás Aktív témák
-
tailor
őstag
-
tailor
őstag
válasz
cappa72
#13207
üzenetére
Én is a C-t célzom meg, annak már örülök. Nincs annyi időm, hogy kitapasztaljam minden kocsival a féktávokat... Néha jól esik belemerülni, és pár pályát manuális fékkel végigcsinálni, versenyezni egy erősebb ellenfél ellen (persze csoporton belül), de folyamatosan erre "gyúrni" nem tudok
@szaszyka : Melyik csapatban vagy? -
tailor
őstag
válasz
szaszyka
#13201
üzenetére
Ejha
Én csak 55.4-et tudok, a kimaxolt GTE championship tuninggal. A 2021-esem meg nincs fullozva, mert nem hozza vissza az árát 
Azzal kb. 2 mp-cel megyek jobbat, PR 78.3 mellett (csupa 3-as fejlesztés)
@Aladdin: ezt jó tudni, köszi!
@Cappa: az elég szép idő Én már nem költök arra a kocsira, így is C-ben vagyok, és remélem a 2021-essel is sikerül... -
tailor
őstag
válasz
szaszyka
#13074
üzenetére
Szerintem borzalmas. Hozza a klasszikus ámerikai sztereotípiát, pedig (állítólag) a valóságban jól vezethető, na meg középmotoros sportkocsi. Aminek kb. a legjobb a kezelhetősége, nem véletlenül középmotorosak a szupersportautók is. Ez meg... nagy gáz, gyorsulsz, mint állat, aztán a kanyart 80-nal veszed be...
@cappa72: Na, azt sejtem, azért tudnék én is még 1-2 példát hozni
-
tailor
őstag
válasz
tailor
#13071
üzenetére
Na, én abbahagytam a C8-ast, visszatettem a backupból az előző mentésem.
Ez a talicska 3-as szintre fejlesztve is olyan, mint egy kezelhetetlen fosdoboz. Nem emlékszem más, hasonló kategóriájú autóra, amivel 80-90-nel kell bevenni egy-egy nem hajtűkanyart, különben a fal állít meg.
-
tailor
őstag
Én megint hajhullásig próbálkoztam a fullos Maseratival, de csak egy C jött össze
Nézek YT videókat, megyek ghost challenge-et gyorsabb emberekkel, de valahogy nagyon nem sikerül úgy mennem, mint ők. Vannak kanyarok, ahol egyszerűen elmennek mellettem, ha gyorsabban megyek kicsúszok, ha lassabban, akkor pláne elhúznak. Wtf? (csak kormánysegéddel megyek)A C8-ast elkezdtem, de ritka egy fos, csúszkálós kocsi.
-
-
-
tailor
őstag
válasz
cappa72
#13053
üzenetére
Most nekifuttam újra. És folyamatosan megcsúszok féktávon, vagy az utána következő kigyorsításnál. Mindig. Tudnám, hogy hogy a vérvörös tarkahéjú rittyenrottyott francba megy ő megcsúszás nélkül, nagy íveket leírva, olyan pontokon gázt adva, ahol ha én próbálkozom, k..v@ nagy megcsúszás lesz a vége?? Egyszerűen frusztráló.
(Porsche, PR 74.2, GTE Endurance tuning setup maxon) -
tailor
őstag
Én jó sokáig féksegéddel, traction nélkül mentem. Az utóbbi időben a versenyek és TT-k alatt próbáltam ki, hogy akkor féksegéd ki - és valóban, voltak pályák, ahol brutál sokat javult az időm (akár 1 mp-et is).
Aztán eljött ez a mostani TT. Futottam egy D-s időt - ejh... Oké, húzzuk feljebb a kocsit. Nincs javulás. Megnéztem a YT-on egy pro versenyző idejét, fékezési pontokkal, és elhűltem, hogy micsoda íveket használ. Nosza, akkor próbáljuk ki - és kicsúszok, elfékezek, túl hamar fékezek - semmi javulás.
Szóval azért iszonyú frusztráló ám ez a segédek nélküli vezetés, ráadásul minden kocsi más, így egy ilyen GT autó után menni akár csak pl. egy Bugattival, totálisan más vezetést kíván. Persze izgalmas, de, hogy van-e ennyi időm, mindezt kitapasztalni... -
tailor
őstag
-
-
tailor
őstag
válasz
nexus6
#12693
üzenetére
Én ugyanígy vagyok vele... a F1 2020-at elkezdtem, az első eventet végignyomtam, azóta meg alig lépek be. Egyszerűen nem motivál, és hiába vannak még "normál" versenyeim, egyszerűen unom elütni már azokkal az időt. Tök jó lenne, ha lennének csapatversenyek, vagy valami izgalmas verseny, de ez a "pénzbehajtás" már szánalmas.
-
tailor
őstag
-
tailor
őstag
Srácok, ez az F1 Invitational Series nektek is ilyen roncsderbi? Konkrétan hatodjára kezdem újra az amcsi pályát, mert folyamatosan kilöknek, megforgatnak, tömegkarambol van az első pár kanyarban... k...a idegesítő
(Az lett a vége megint, hogy offline-ban kezdtem el, úgy túlélhető...) -
tailor
őstag
Őszintén: már így is túl sok időt cseszek el ezzel a játékkal... F1-ben is pengeélen kell vezetni, ha élesen előzök, akkor a megelőzött meglök, én meg kicsúszok... Most épp annyira felcseszett egy verseny, hogy mérgemben rálocsoltam 1 millió MS-t egy fejlesztési körre, hogy egy _picit_ könnyebb legyen nyernem. Így is a végén kilöktük egymást az elsővel előzés közben... Eddig azért lehetett rendesen nyerni, de ezekben a verseny szériákban giga sz..ás az új módi.
(És nem, szerintem nem vezetek itt szarul, a pályákat is ismerem) -
tailor
őstag
válasz
Anulu79
#12569
üzenetére
Igen... de egy idő után az is macerás lesz, hogy rávedd magad a sima versenyekre, nemhogy még csak úgy körözgess
---
Skacok, akik csapatban vagytok: nektek sem mutat semmi elérhető csapatversenyt a játék? A leírások szerint volt a napokban is, de nálam semmi, azt írja, hogy nincs elérhető verseny, nézzek vissza később...
-
tailor
őstag
válasz
Aladdin
#12555
üzenetére
Én is offline-ban nyomtam, és 4. helyen, a 4. kör végén ágyesz bugyesz...
Amúgy ha már ennyire rámentek arra, hogy "valós" feeling legyen, lehetne mondjuk időmérő a versenyek előtt, és nem kéne az ember végigszenvedje-végigtörje magát az utolsó helyről minden egyes alkalommal...cappa72: Nem emlékszem már a kérdésekre, cak végigkattintottam...
-
tailor
őstag
Hát, ez az új E-formula szezon egy nagy kalap... Én nem tudom, milyen stratégia kell a vezetéshez, de eddig (persze tuningolt autókkal) az összes e-versenyt meg tudtam nyerni, itt meg elfogy a delej menet közben. Most tartok 7/3. versenynél, 5 körös New York, és ha nem nyomom ki a szemét a kocsinak, nem tudom tartani a lépést - így viszont nem érek végig. Olyan sem nagyon volt eddig, hogy visszaelőztek a többiek, itt meg 2x is...
A pilóta már L4-es, de fabatkát sem ér.
Időpocsékolás lett az egész. -
tailor
őstag
Urak, ezeket az új Forma-e autókat nem lehet tuningolni a "sima" eventeknél? Végigskippeltem ma a napot, és gondoltam elkezdem a 2019-20-as szezont - erre látom, hogy nincs fejlesztési lehetőség.
Ez az új frissítés hozománya, vagy csak a Forma-e ben lesz ez?
(Amúgy rém szar kocsi, kanyarban 90-nél gázadásra kitör a hátulja... lol) -
tailor
őstag
-
tailor
őstag
válasz
DigitXT
#12383
üzenetére
Közben nekem sikerült!Tegnap behúztam, offline és butított botokkal... maradt a végén kb. 4%-nyi nafta. Most egy darabig nem akarok zümmögést hallani, rotyogó hengereket ide nekem!
Amúgy én sem butítok soha, sőt, nem figyelek arra sem, hogy kevéssel nyerjek... De most muszáj volt, mert úgy éreztem, még egy lemerülő kocsi az utolsó körben, és a telóm bánja
Köszönöm még egyszer a tippeket - neked is, cappa72!
-
-
tailor
őstag
válasz
cappa72
#12377
üzenetére
Hát, minden elismerésem, mert offline is épp, hogy elkezdtem a 20. kört, és kifogyott a szufla
Az 1,5%-os fogyasztás nekem elképzelhetetlen: csak a "dhl"-es S-kanyar utáni kigyorsító megesz annyit! Egyszerűen nyomni kell, végig, nyélgázon, mert lehagy az élboly - a 6. körben sikerült előre törnöm, de végig ott voltak mögöttem 5-30 méterre... Szóval elképzelésem sincs, hogy lehet ezt megcsinálni szerencse nélkül... -
tailor
őstag
Skacok, Formula E-ben a 20 körös new york-i futamot valaki teljesítette már sikeresen? 76%-os akksival indulsz, az körönként 3,8%
Lehetetlen annyiból megtenni egy kört, a 18. kör elején kifogyott a szuflám, pedig szépen "vitorlázok" menet közben (amennyit lehet, mert az ellenfelek szemmel láthatóan nyélgázon mennek végig...) Van erre valami trükk? (Manuál gázzal és közepes fékrásegítéssel megyek) -
tailor
őstag
Végigvittem az RX3 kupát... hát gyerekek, a végén szabályosan vért izzadtam az első helyért. Nem értem, máskor nem butítom az AI-t, de itt bizony többször is offline és butítva tudtam csak nyerni
(És az miért van amúgy, hogy az első helyen vezető, akit alig bírsz megelőzni, arra előzés után végül több száz métert versz? Feladja a versenyt? ) -
tailor
őstag
Valóban, az FXX-K az bitang, tapad, mintha az útra ragasztották volna (a P1 GTR mellett a másik nagy kedvencem vezethetőségileg). De a többi Ferka vezetése nevetséges.
A pimpelés amúgy nem zavar, kiélem a hajlamaimat a többi autón De valóban gyári nyomás áll a háttérben - az IRL meg mekkora vicc már, hogy veszel egy autót 50-100+ millióért, és akkor sem tehetsz vele azt, amit akarsz... Sebaj, nem fenyeget az a veszély, hogy nem tudom egyedi színre fényeztetni a 812 Superfastomat -
tailor
őstag
válasz
Petya25
#10051
üzenetére
az hogy kiakad az órája már fele sebességnél meg egy csúcs elbaszás
És tényleg
Km/h-ban skálázva az óra, látszik, de, hogy miért csak 180-ig, az jó kérdés... Ámerikánus tezsvíreink ezt benézték.Amúgy nekem bejön ez az RX7, szerintem tök jól vezethető. Még a Skyline GTR Group A tetszett ennyire. Tudom, ízlések és pofonok
Ha már csúszkálás, én a Ferrariktól vagyok teljesen elképedve - na azok aztán az igazi korcsolyagépek, 90-nel bevett kanyarban kicsúszok velük. Szerintem tuti direkt ilyen, ahogy az is, hogy a gyári fényezésen felül nem lehet másmilyenre átfesteni. #száni
-
tailor
őstag
válasz
Buster17
#9538
üzenetére
Ilyet is max. egy életunt ifjú arab sejktől várnék, hogy a Pagani meg a Lambó fos autók
Az ilyen játékoknak pont az a lényege sztem., hogy "vezethetsz" ilyen kocsikat. Elég kevés embernek porcosodik egy Fiat 500-ra, vagy egy Civicre, gondolom azért nincsenek benne (a valóságban én pl. Forddal járok, és bár a típus benne van a játékban, a szériája után eszemben sincs újrajátszani azt...) Na de no offense, ízlések és pofonok! -
tailor
őstag
válasz
DigitXT
#9484
üzenetére
Igen, csak egy 1,16 g oldalgyorsulást bíró autó kicsit másképp kéne viselkedjen... Na mindegy, végül összehoztam a sikert. Amúgy nem tudjátok, a kocsik fizikája hozzávetőleg az eredeti alapján készült, vagy egyes gyártók fizetnek, hogy a kocsijuk vezethetőbb legyen a játékban? A Ferrarival pl. nagyon rossz a tapasztalatom, olyan hirtelen dobják el a feneküket (458, FF, F12), hogy azt egy '92-es 911 turbo is megirigyelné
-
tailor
őstag
Gyerekek, most vagy én hülyültem meg, vagy valamit már megint mókoltak az autókon? Egy fullos Miura mióta csúszik meg a kanyarban 60 km/óránál??!! Hát a Focusszal gyorsabban kanyarodom!
Úgy kell vezessek, mint egy nagypapa, egyszerűen nem tudok győzni a Miura showcase eventben Silverstone-ban -
tailor
őstag
Sziasztok, BÚÉK!
Más is űzi ezt a Corvette C7R championshipet? Csak nekem furcsa, vagy tényleg agresszívebbek itt a botok? Olyan balesetek, kilökések vannak, hogy csak na. Egy kis ráfutásos koccanás = 180 fokkal megpördülve kiesel a kavicságyba Illetve hogy van az, hogy 160-170m hátrányt egy körömbe telik ledolgozni, majd ha megelőzöm, a következő körben 400m-t adok a kollégának...? Eh.. költői kérdés volt csupán. -
-
tailor
őstag
Szevasztok!
Még "rookie" vagyok, március óta játszom csak, de ez a mostani frissítés valami katasztrófa. Nekem is ki kellett kapcsolni a brake assist-ot, mert kanyarokban egy bicikli is megelőzne... Ráadásul a botok most nem ideálisan, a külső ívről kanyarodnak (=be lehetett vágni eléjük szűken fordulással, picivel későbbi fékezéssel), hanem kanyar előtt átrántják a kocsit belső ívre. Persze ha én teszem ezt, ugyanakkora sebességgel, kisodródom a pi**ába
Én nem aranyakra hajtottam, csak baromira élveztem az egész versenyzést, de ez így nagyon gáz lett.
Ez aztán hard!!! 
Esetleg próbáld meg, hogy mentesz a felhőbe, majd újratelepíted a játékot, hátha...
(Porsche, PR 74.2, GTE Endurance tuning setup maxon)
Köszi!
De sima, nem "kopós" versenyen is valami borzalom a kezelése. A féktávja mint egy anyahajóé, tapadása alig. 
( Ja, és maxra van húzva a kocsi... 
(És az miért van amúgy, hogy az első helyen vezető, akit alig bírsz megelőzni, arra előzés után végül több száz métert versz? Feladja a versenyt? 
Új hozzászólás Aktív témák
- Új Asus TUF GAMING A15 Gamer Vágó Laptop 15,6" -30% Ryzen 5 7535HS 16/512 RTX 2050 4GB 144Hz
- iPad A16 Wifi 128Gb Silver A3354 bontatlan
- 1,5 hónapos Honor 200, 12/512gb, Fekete, közel 2 év garanciával, eladó!
- Gigabyte GTX 1660 Ti 6GB GDDR6 192bit!!! Beszámítok!!!
- Fujitsu Lifebook U757, 15,6" FHD , I3-7100U CPU, 16GB DDR4, 256GB SSD, W11, 4G/LTE, 27% áfás számla
- Bomba ár! Dell Latitude 5290 - i5-8GEN I 8GB I 256SSD I 12,5" HD I Cam I W11 I Garancia!
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X3D 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- www.LicencAruhaz.hu OLCSÓ & LEGÁLIS SZOFTVEREK 0-24 KÉZBESÍTÉSSEL - Windows - Office - ÖRÖK GARANCIA
- LG 38GL950G-B - Ívelt Nano IPS / 3840x1600 / 175hz 1ms / G-Sync Modul / FreeSync / HDR 400
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest